[实用新型]自动门锁的脱离机构

说明书

本实用新型涉及一种自动门锁的脱离机构，包括门锁基板、扇齿、脱离连杆、上锁连杆和锁体，所述扇齿通过扇齿铆钉可转动地连接于所述门锁基板，所述脱离连杆通过脱离连杆铆钉可转动地连接于所述门锁基板，所述上锁连杆通过上锁连杆铆钉可转动地安装于所述扇齿，所述扇齿带动所述上锁连杆同步转动，所述脱离连杆能够抵挡或脱离所述上锁连杆，所述脱离连杆铆钉上套设脱离连杆扭簧，该脱离连杆扭簧能够使脱离上锁连杆的脱离连杆复位，所述上锁连杆铆钉上套设上锁连杆扭簧，该上锁连杆扭簧能够使上锁连杆脱离锁体。本实用新型结构简单，操作方便，简化了具有手动解锁功能的锁体的结构。

技术领域

本实用新型涉及脱离机构，具体涉及一种自动门锁的脱离机构。

背景技术

汽车门锁是汽车车身的重要组成部分，是一个集安全性、装饰性和工艺性为一体的特殊部件。随着汽车工业的发展，汽车门锁的功能和种类日益繁多，目前电动锁被广泛地应用于汽车上。一般电动锁为了防止发生故障而无法打开门锁的情况，都具有手动解锁功能，为了实现该功能，电动锁上设置有解锁连杆、定位转轴、定位扭簧、曲柄连杆和手动拉索等部件，结构非常复杂。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种自动门锁的脱离机构，该脱离机构中增加了脱离连杆，通过手动操作脱离连杆即可完成手动解锁操作，结构简单，操作方便。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自动门锁的脱离机构，包括门锁基板、扇齿、脱离连杆、上锁连杆和锁体，所述扇齿通过扇齿铆钉可转动地连接于所述门锁基板，所述脱离连杆通过脱离连杆铆钉可转动地连接于所述门锁基板，所述上锁连杆通过上锁连杆铆钉可转动地安装于所述扇齿，所述扇齿带动所述上锁连杆同步转动，所述脱离连杆能够抵挡或脱离所述上锁连杆，所述脱离连杆铆钉上套设脱离连杆扭簧，该脱离连杆扭簧能够使脱离上锁连杆的脱离连杆复位，所述上锁连杆铆钉上套设上锁连杆扭簧，该上锁连杆扭簧能够使上锁连杆脱离锁体。

优选地，所述门锁基板上设有弧形槽，所述脱离连杆一端插设于该弧形槽内，另一端为止挡部用于抵挡上锁连杆，所述脱离连杆在外力的作用下能够在弧形槽内滑动。

优选地，所述脱离连杆扭簧的一端固定于脱离连杆铆钉，另一端固定于所述脱离连杆，所述脱离连杆扭簧在自然状态时，所述脱离连杆能够抵挡住所述上锁连杆。

优选地，所述上锁连杆的一端用于抵挡所述脱离连杆的止挡部，另一端为拨爪用于拨动锁体。

优选地，所述锁体包括棘轮和棘爪，所述上锁连杆的拨爪能够拨动棘轮，使得棘轮与棘爪扣合或脱扣。

优选地，所述上锁连杆扭簧的一端固定于上锁连杆铆钉，另一端固定于所述上锁连杆，所述上锁连杆扭簧在自然状态时，所述上锁连杆与锁体脱离。

本实用新型的有益效果是：本实用新型主要包括门锁基板、扇齿、脱离连杆和上锁连杆，扇齿可转动地设于门锁基板上，扇齿在电动执行器的作用下能够绕扇齿铆钉正、反方向旋转，脱离连杆可转动地设于门锁基板上，脱离连杆在外力或脱离连杆扭簧的作用下能够绕脱离连杆铆钉旋转，上锁连杆可转动地设于扇齿，扇齿转动时上锁连杆同步转动，上锁连杆在上锁连杆扭簧的作用下绕脱离连杆铆钉旋转，电动执行器带动扇齿转动，而完成锁体的锁合或解锁功能；当锁体在锁合过程中出现故障时，脱离连杆抵靠于所述上锁连杆，手动操作脱离连杆，使脱离连杆运行至弧形槽远离扇齿的一端，此时脱离连杆离开上锁连杆，上锁连杆在上锁连杆扭簧的作用下旋转而脱离锁体，最终锁体回到开锁位置而完成手动开锁操作。本实用新型结构简单，操作方便，简化了具有手动解锁功能的锁体的结构。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中扇齿的结构示意图；

图3为本实用新型中脱离连杆的结构示意图；

图4为本实用新型中上锁连杆的结构示意图；