[实用新型]汽油车新助燃烧系统

说明书

本实用新型的技术方案是一种汽油车新助燃烧系统，包括排气管，所述排气管外表面环绕安装有集热筒，所述集热筒一侧设置有进气口，另一侧设置有出气口，所述出气口连接有金属软管，所述金属软管另一端连接至空气过滤器。本实用新型通过在排气管上安装集热筒来对进入的新鲜空气进行加温形成热气，在进入化油器后与汽油混合形成热混合气，使得发动机燃烧室内的汽油燃烧充分，燃烧好，环境污染小。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其是涉及一种汽油车新助燃烧系统。

背景技术

汽油车已有上百多年历史，推进了社会历史飞速发展，也给人们生活带来极大方便。汽车发动机随着使用时间的增长，老的汽车发动机就会产生燃油不尽、燃烧不充分的现象。老车的排气管排出的废气就不达标，排出的废气污染空气，由于社会发展汽车大量增多，大量的废气给环境保护问题带来了巨大障碍。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种汽油车新助燃烧系统，通过在排气管上安装集热筒来对进入的新鲜空气进行加温形成热气，在进入化油器后与汽油混合形成热混合气，使得发动机燃烧室内的汽油燃烧充分。

本实用新型的技术方案是一种汽油车新助燃烧系统，包括排气管，所述排气管外表面环绕安装有集热筒，所述集热筒一侧设置有进气口，另一侧设置有出气口，所述出气口连接有金属软管，所述金属软管另一端连接至空气过滤器。

优选的，所述集热筒由铁皮旋转一周后折弯而成，在其两侧面端头交接叠加处设置有一排固定螺丝孔。

优选的，所述金属软管的材质为铜或者铝。

本实用新型使得新鲜空气通过集热筒后升温，经空气过滤器后进入化油器跟汽油形成热混合气，使得热混合气在缸内能迅速燃烧，燃烧更充分，在不动原发动机结构的基础上，制作简单方便，安装操作灵活，燃烧好，省油，增大马力，环境污染小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1—排气管；2—集热筒；3—进气口；4—出气口；5—金属软管；6—空气过滤器；7—固定螺丝孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型提供了一种汽油车新助燃烧系统，包括排气管1，所述排气管1外表面环绕安装有集热筒2，所述集热筒2一侧设置有进气口3，另一侧设置有出气口4，所述出气口4连接有金属软管5，所述金属软管5的材质为铜或者铝，所述金属软管5另一端连接至空气过滤器6。

在上述方案中，具体的，所述集热筒2由铁皮旋转一周后折弯而成，在其两侧面端头交接叠加处设置有一排固定螺丝孔7。

本实用新型通过在排气管上设置集热筒的方式来对进入的新鲜空气进行加温形成热空气，热空气的温度可以达到70℃，方便热空气与汽油混合为热混合气，使其迅速燃烧，能节约油料，降低燃烧不充分产生的污染，适用于汽油汽车、摩托车、水上游艇等交通工具，以及小型汽油发电的发动机，汽油机的电锯、除草机等其它工具。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。