[实用新型]一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统有效
| 申请号: | 202021060900.2 | 申请日: | 2020-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN212615306U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 陈恺文 | 申请(专利权)人: | 上海拓绅汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
| 代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 陈酩 |
| 地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 真空泵 疲劳 耐久 测试 系统 | ||
1.一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述测试系统包括:
温度箱(100),所述温度箱(100)内可放置至少一个待测试的真空泵(400);
控制器(200),所述控制器(200)与温度箱(100)连接,可调节温度箱(100)内的温度,所述控制器(200)还与真空泵(400)控制连接;
真空罐(300),所述真空罐(300)位于温度箱(100)外,且与温度箱(100)内的真空泵(400)配合连接;
压力调节组件,所述压力调节组件设置在真空罐(300)上,且与控制器(200)连接;
温度检测组件,所述温度检测组件位于温度箱(100)内,且与控制器(200)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述控制器(200)通过通讯方式与温度箱(100)控制连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述真空泵(400)的进气口通过耐温胶管与真空罐(300)连接,所述真空泵(400)的出气口通过耐温胶管与温度箱(100)外部连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述压力调节组件包括压力传感器(510)和电磁阀(520),所述压力传感器(510)和电磁阀(520)分别与控制器(200)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括至少一个单向阀(530),所述单向阀(530)设置在真空罐(300)与真空泵(400)之间的管路上。
6.根据权利要求2所述的一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述温度检测组件包括第一温度传感器(610),所述第一温度传感器(610)设置在温度箱(100),并通过通讯方式与控制器(200)连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述温度检测组件还包括至少一个第二温度传感器(620),所述第二温度传感器(620)设置在真空泵(400)上,且通过通讯方式与控制器(200)连接。
8.根据权利要求3所述的一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括一粉尘收集箱(800),所述粉尘收集箱(800)位于温度箱(100)外部,且与真空泵(400)的出气口上的耐温胶管连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车辅助真空泵疲劳耐久测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括至少一个电流传感器(700),所述电流传感器(700)设置在真空泵(400)上,且通过通讯方式与控制器(200)连接。
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