[实用新型]一种花键副的润滑冷却结构及潮流能发电增速箱有效
申请号: | 202021059973.X | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212564335U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 赵晶晶;杨海师;赵吕敬;曹春华;焦启飞;狄成宝 | 申请(专利权)人: | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/08;F16H57/023;F16H57/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 张丽霖 |
地址: | 402263 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 花键 润滑 冷却 结构 潮流 发电 增速 | ||
本申请提供了一种花键副的润滑冷却结构及潮流能发电增速箱,其中润滑冷却机构包括太阳轮、大齿轮、轴承压盖和分油环;太阳轮的外花键与大齿轮的内花键啮合形成花键副;轴承压盖上设有第一油孔,轴承压盖上连接有管接头,管接头与第一油孔连通;分油环上沿分油环轴线方向设有第二油孔,大齿轮靠近分油环的内壁设有第三油孔,第三油孔与花键副间设有润滑腔,第三油孔与第二油孔连通。当润滑腔内储存满润滑油后,在压力的作用下,润滑腔内的润滑油就会向花键副流动,起到强制润滑冷却的作用,润滑油最后沿着大齿轮内孔回到箱体内。分油环和轴承端盖相对大齿轮是静止的,不会转动,因此方便润滑油从管接头进入,不需要将整个润滑冷却结构倾斜安装。
技术领域
本实用新型涉及机械连接技术领域,具体涉及一种花键副的润滑冷却结构及潮流能发电增速箱。
背景技术
潮流能作为一种清洁能源,越来越为世界各国所关注,我国拥有丰富的海洋能储量,可利用开发量大。潮流能发电增速箱用来连接轮毂主轴和发电机,其主要的作用是将叶片在水流的作用下所产生的动力以相应的转速传递给发电机,是系统核心装置,对整个系统可靠性、经济性等均有很大影响。
花键副作为常见的联接结构,经常被用在大功率的传动系统中。花键副具有对中度高,轴向导向性好、能够传递较大扭矩及安装拆卸容易等特点。但花键副工作时会存在微动磨损、发热量大的情况,因此花键副润滑冷却冲洗效果对花键副的寿命和使用可靠性至关重要。
在公开号为CN103711885的中国发明专利中,提供了一种风机增速箱太阳轮和大齿轮轴套花键副连接的润滑冷却方法。由于工作状态下齿轮箱是倾斜5°安装的,这样搅油或者飞溅过来的润滑油经倾斜5°的圆柱斜面进入到花键部位,以达到润滑花键的目的。这样的润滑冷却方式的前提是将齿轮箱倾斜安装,本申请提供的潮流能发电增速箱应用于潮流能发电,机组水平安装,无法倾斜。
发明内容
本实用新型针对无法将齿轮箱倾斜安装,导致花键副无法润滑冷却问题的问题,提供一种花键副的润滑冷却结构及潮流能发电增速箱。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:
一方面,本申请提供了一种花键副的润滑冷却结构,包括太阳轮、大齿轮、轴承压盖和分油环;所述太阳轮的外花键与所述大齿轮的内花键啮合形成花键副;所述轴承压盖上设有第一油孔,所述轴承压盖上连接有管接头,所述管接头与所述第一油孔连通;所述分油环上沿分油环轴线方向设有第二油孔,所述大齿轮靠近所述分油环的内壁设有第三油孔,所述第三油孔与所述花键副之间设有润滑腔,所述第三油孔与所述第二油孔连通。
优选的,所述分油环与所述大齿轮之间通过铜套连接,所述铜套与所述分油环过盈连接。铜套与分油环之间采用过盈连接,可承受的力更大,更稳定。铜套的外圈与大齿轮的内孔紧密贴合。
优选的,所述铜套与所述分油环之间设有齐缝销,这样就可以防止铜套与分油环之间相互滑动。
优选的,所述大齿轮靠近所述铜套的一侧设有油槽,所述铜套内设有第四油孔,所述油槽的底部设有第五油孔,所述油槽通过所述第四油孔与所述第二油孔连通,所述油槽通过所述第五油孔与所述第三油孔连通。
优选的,所述第三油孔靠近所述轴承压盖的一侧设有螺塞。为了方便加工第三油孔,因此从大齿轮的右端面开始加工,加工完成后为了防止漏油,在第三油孔的右侧安装螺塞。
与现有技术相比,本发明的有益效果:本申请通过管接头与轴承压盖的第一油孔连通,润滑油经过管接头流入第一油孔、第二油孔、第三油孔,最后流入润滑腔内,当润滑腔内储存满润滑油后,在花键副的作用下,润滑腔内的润滑油就会向花键副流动,最后回到箱体内。分油环和轴承端盖相对大齿轮是静止的,不会转动,因此方便润滑油从管接头进入,不需要使得整个润滑冷却结构倾斜安装。
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