[实用新型]一种平衡悬架装配及转动模拟机构有效
申请号: | 202021058710.7 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212709745U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 袁绪龙 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B62D65/12 | 分类号: | B62D65/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 悬架 装配 转动 模拟 机构 | ||
本实用新型公开了一种平衡悬架装配及转动模拟机构,包括底座以及左右相间隔焊接在底座上的两根立柱,底座上位于两根立柱之间的位置螺纹连接有下凸台,两根立柱的上方连接有连接板,连接板包括有前后相间隔的第一连接板和第二连接板,在第一连接板和第二连接板之间形成有第一板体部、第二板体部以及连接块,第一板体部和第二板体部的下表面形成有固定孔,连接块的下方焊接有液压千斤顶,液压千斤顶的下末端焊接有固定板,固定板的左右两末端设置有固定板圆孔,在第一板体部下表面的固定孔和固定板的左末端的固定板圆孔上以及第二板体部下表面的固定孔和固定板的右末端的固定板圆孔上分别卡勾有一回位拉簧,在固定板的下表面上螺纹连接有上凸台。
技术领域:
本实用新型涉及一种平衡悬架装配及转动模拟机构,其属于工装设备技术领域。
背景技术:
在工程机械设计制造过程中,对重型卡车后平衡悬架承重能力要求较高,故其结构一般采用关节轴承的形式。目前暂无用于矿卡后平衡悬架分装所用的工装设备,均采用通过铜锤敲击关节轴承外圈的形式装配,且无法在后平衡悬架装配至平衡轴前进行转动模拟,较难验证所添加补偿垫片厚度合理性,为保证装配精度及对零部件良好的保护,在实际装配过程中就需要借助专用辅助作业工装设备。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种平衡悬架装配及转动模拟机构,其能够实现降低装配工时同时对工件有良好的保护并提高了装配精度。
本实用新型所采用的技术方案有:一种平衡悬架装配及转动模拟机构,包括底座以及左右相间隔焊接在底座上的两根立柱,所述底座上位于两根立柱之间的位置螺纹连接有下凸台,两根立柱的上方连接有连接板,所述连接板包括有前后相间隔的第一连接板和第二连接板,在第一连接板和第二连接板之间形成有第一板体部、第二板体部以及位于第一板体部、第二板体部之间的“工”字形连接块,所述第一板体部和第二板体部的下表面形成有固定孔,连接块的下方焊接有液压千斤顶,液压千斤顶的下末端焊接有固定板,所述固定板的左右两末端设置有固定板圆孔,在第一板体部下表面上的固定孔和固定板的左末端的固定板圆孔上以及第二板体部下表面上的固定孔和固定板的右末端的固定板圆孔上分别卡勾有一回位拉簧,在所述固定板的下表面上螺纹连接有上凸台。
进一步地,所述连接板的左末端通过螺钉连接于左侧立柱的上末端,连接板的右末端通过螺钉连接于右侧立柱的上末端。
进一步地,所述连接块位于连接板的中间位置。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型平衡悬架装配及转动模拟机构结构简单,成本较低,可实现批量化的后平衡悬架分装及转动模拟工作,极大的提高了装配精度及生产效率,同时对工件的外观质量起到了良好的保护,具有很高的实用性。
附图说明:
图1为本实用新型平衡悬架装配及转动模拟机构的立体图。
图2为本实用新型平衡悬架装配及转动模拟机构的主视图。
图3为本实用新型平衡悬架装配及转动模拟机构的俯视图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
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