[实用新型]一种移动式升降马凳有效
申请号: | 202021058706.0 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212712530U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 袁绪龙 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08;B62D65/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 升降 | ||
本实用新型公开了一种移动式升降马凳,包括下底座、上支撑以及安装于下底座上的丝杆升降机,下底座包括一体成型的板体部、立柱以及中间体,在立柱上沿着上下方向形成有一排第一通孔,中间体成型于板体部的中间位置,中间体包括相互间隔开的两个连接体,丝杆升降机通过螺栓连接安装于连接体上,丝杆升降机包括丝杆以及旋转摇臂,上支撑包括将丝杆升降机的丝杆螺栓连接安装于其上的支撑部以及自支撑部的两末端向下成型延伸形成的且套设于立柱上的限位器,在限位器上沿着上下方向形成有一排第二通孔,通过在第一通孔和第二通孔中安装限位销。本实用新型结构简单,成本较低,可快速完成对重卡车桥的装配工作,极大的降低了装配难度并提高了生产效率。
技术领域:
本实用新型涉及一种移动式升降马凳,其属于工装设备技术领域。
背景技术:
在重型卡车生产制造过程中,对于没有车架翻转机及地推链的生产车间较难实现车桥的装配及流水线式生产,为降低装配难度及提高生产效率,这就需要设计制作一种用于重型卡车走线生产的工装设备。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种移动式升降马凳,其通过马凳的升降功能可由下至上进行车桥装配,同时将车架与马凳连接可通过马凳的轨道轮实现车辆走线生产。
本实用新型所采用的技术方案有:一种移动式升降马凳,包括下底座、上支撑以及安装于下底座上的丝杆升降机,下底座包括一体成型的板体部、立柱以及中间体,在所述立柱上沿着上下方向形成有一排第一通孔,所述中间体成型于板体部的中间位置,中间体包括相互间隔开的两个连接体,所述丝杆升降机通过螺栓连接安装于连接体上,丝杆升降机包括丝杆以及旋转摇臂,所述上支撑包括将丝杆升降机的丝杆螺栓连接安装于其上的支撑部以及自支撑部的两末端向下成型延伸形成的且套设于立柱上的限位器,在所述限位器上沿着上下方向形成有一排第二通孔,通过在第一通孔和第二通孔中安装限位销。
进一步地,所述立柱共包括有四根,板体部的左右两末端分别形成有前后方向排列的两根。
进一步地,所述下底座的下末端安装有H型轨道轮。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型移动式升降马凳结构简单,成本较低,可快速完成对重卡车桥的装配工作,极大的降低了装配难度并提高了生产效率,同时可在地面轨道推行无需行车辅助即可实现轮胎落地,另外通过对限位器高度的改变可实现对多种重卡车架及车桥的装配,具有很高的实用性。
附图说明:
图1为本实用新型移动式升降马凳的立体视图。
图2为本实用新型移动式升降马凳的主视图。
图3为本实用新型移动式升降马凳的俯视图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型移动式升降马凳包括下底座1、上支撑3、安装于下底座1上的丝杆升降机5以及套设于底座1上的且能够上下移动的限位器7,下底座1包括一体成型的板体部10、立柱11以及中间体12,其中立柱11共包括有四根,板体部10的左右两末端分别形成有前后方向排列的两根,中间体12成型于板体部10的中间位置。在立柱11上沿着上下方向形成有一排第一通孔。中间体12包括相互间隔开的两个连接体120,丝杆升降机5通过螺栓连接安装于连接体120上。丝杆升降机5包括丝杆50以及旋转摇臂6。上支撑3包括将丝杆升降机5的丝杆螺栓连接安装于其上的支撑部30以及自支撑部30的两末端向下成型延伸形成的且套设于立柱11上的限位器7,在限位器7上沿着上下方向形成有一排第二通孔,通过在第一通孔和第二通孔中安装限位销2进而将限位器7上下移动到某一位置时进行自锁。在本实用新型移动式升降马凳的下底座1的下末端安装有H型轨道轮8。
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