[实用新型]一种汽车配件的切板模具有效

专利信息
申请号: 202021057899.8 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN212554255U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 张东琴 申请(专利权)人: 苏州龙达机械配件有限公司
主分类号: B26F1/44 分类号: B26F1/44;B26D7/22
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 晋圣智
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 模具
【说明书】:

本实用新型实施例涉及汽车配件加工领域,具体公开了一种汽车配件的切板模具,包括支撑底座;所述支撑底座上通过螺钉拆装式安装有母模,所述支撑底座的后侧上表面固定设置有支撑背板,所述支撑背板的顶端固定设置有支撑顶座,所述支撑背板的正面升降式设置有升降座,所述升降座上通过螺钉拆装式安装有公模;所述支撑背板的正面还设置有支承座,所述支承座与所述升降座之间通过缓冲支撑件支撑连接。本实用新型实施例利用调高组件调整升降座所处的高度位置,进而能够使得公模向下运动至对放置在母模上的汽车配件进行切板处理;通过设置的缓冲支撑件,能够防止升降座在升降过程中急骤下落对公模造成损坏,提高该切板模具的使用寿命。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车配件加工领域,具体是一种汽车配件的切板模具。

背景技术

模具是是指在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

现有的汽车配件切板模具使用不够稳定,在汽车装配中,常常会使用到不规则配件,这些配件大多采用模具冲压的方式生产;在授权公告号为CN 210387155 U的中国专利中公开了一种汽车配件的切板模具,包括下模座、下模、上模、上模座、切刀、套杆、伸缩杆、稳固板、转动销、防脱环以及销孔,下模安装在下模座上端面,上模座安装在下模座上侧,上模安装在上模座下端面,套杆安装在下模座上端面,伸缩杆安装在套杆内部上侧,下模内部左右两侧开设有销孔,销孔内部安装有转动销,转动销环形侧面下侧套设有防脱环,转动销上端面安装有稳固板。

但是上述的技术方案在实际使用时还存在以下不足:结构复杂,使用性能较为单一,稳定性较差,在冲压过程中不能够稳定放置,导致汽车配件冲压效果较差,残次品较多,增加了生产成本,影响汽车配件的切板加工效率,使用上存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车配件的切板模具,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:

一种汽车配件的切板模具,包括支撑底座;

所述支撑底座上通过螺钉拆装式安装有母模,所述支撑底座的后侧上表面固定设置有支撑背板,所述支撑背板的顶端固定设置有支撑顶座,所述支撑背板的正面升降式设置有升降座,所述升降座上通过螺钉拆装式安装有公模,所述公模位于所述母模的正上方;所述支撑顶座上还设置有用于调整所述升降座在竖直方向上高度的调高组件;所述支撑背板的正面还设置有支承座,所述支承座与所述升降座之间通过缓冲支撑件支撑连接;所述缓冲支撑件包括固定安装在所述支承座两端上表面的限位块,两个所述限位块之间固定安装有支撑滑杆,所述支撑滑杆上滑动套设有两个运动滑块,所述运动滑块与所述限位块之间通过套设于所述支撑滑杆上的缓冲弹簧支撑连接;两个所述运动滑块上均铰接连接有支撑连杆,两个所述支撑连杆的顶端分别与所述升降座的两端底部转动连接。

作为本实用新型实施例技术方案进一步的限定,所述调高组件包括贯穿转动设于所述支撑顶座上的调节螺套,所述升降座上固定安装有调高丝杆,所述调节螺套通过螺纹连接方式套设于所述调高丝杆上,所述支撑顶座上还安装有用于驱动所述调节螺套旋转的正反转伺服电机,本实施例利用接入电源并启动的正反转伺服电机驱动调节螺套旋转,进而根据调节螺套的旋转方向调整调高丝杆所处的高度位置,进而实现对公模所处高度的调整。

作为本实用新型实施例技术方案进一步的限定,所述支撑顶座上固定设置有电机支架,所述正反转伺服电机固定安装在电机支架上,所述调节螺套上固定套设有旋转盘,所述旋转盘的上表面同轴设置有环形齿条,所述正反转伺服电机的输出轴上设置有与所述环形齿条相啮合的正反转伺服电机。

作为本实用新型实施例技术方案进一步的限定,所述支撑顶座的上表面开设有环形导轨,所述旋转盘的下表面设置有与所述环形导轨滑动配合的环形滑块,因此,能够保证调节螺套旋转过程中的稳定性。

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