[实用新型]一种可移动综合管廊模板

说明书

本实用新型公开了一种可移动综合管廊模板，包括台车，台车上设置有支撑顶板，支撑顶板左右两侧均设置有支撑内侧板，支撑内侧板与台车之间设置有支撑装置，支撑内侧板通过拉杆与设置在外侧的支撑外侧板连接，台车底端设置有行走车轮，行走车轮设置在行走轨道上，台车上设置有传动装置，传动装置与行走车轮连接；本实用新型，能够简化对综合管廊模板进行安装和拆卸的过程，且在完成施工后无需外力的牵引即可实现台车的移动，确保工作效率，提升实用性能。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种可移动综合管廊模板。

背景技术

综合管廊，是指设置于地下，可容纳电力、电信、供水、煤气、交通信号及闭路电视等两种以上公共设施管线的隧道，是城市现代化、科技化及集约化的标志，也是城市地下空间充分利用的象征；综合管廊的设置是避免城市道路反复开挖，保护城市市容环境的市政基础设施；在现有的综合管廊施工中，较多采用传统的方式搭建综合管廊模板框架，施工时拆装麻烦，所需拆卸结构较多，严重影响工作效率；加之现有的综合管廊内部设置的台车在浇筑完成后需要对其进行移动时，往往需要外力的牵引拖动才能移动，操作麻烦，影响效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可移动综合管廊模板，能够简化对综合管廊模板进行安装和拆卸的过程，且在完成施工后无需外力的牵引即可实现台车的移动，确保工作效率，提升实用性能。

本实用新型采用如下技术方案:

一种可移动综合管廊模板，包括台车，台车上设置有支撑顶板，支撑顶板左右两侧均设置有支撑内侧板，支撑内侧板与台车之间设置有支撑装置，支撑内侧板通过拉杆与设置在外侧的支撑外侧板连接，台车底端设置有行走车轮，行走车轮设置在行走轨道上，台车上设置有传动装置，传动装置与行走车轮连接。

所述的支撑顶板与支撑内侧板之间为铰接设置。

所述的支撑装置包括设置在支撑内侧板及台车上的铰接座，两个铰接座之间设置有铰接杆。

所述的传动装置包括三相异步电动机，三相异步电动机上设置有链轮，并通过链条与设置在行走车轮上的链轮连接。

所述的拉杆包括反向螺纹套筒，反向螺纹套筒上设置有调节块，反向螺纹套筒的两端设置有螺纹杆，每根螺纹杆上均铰接设置有安装座，安装座上设置有销孔，安装座中间设置有卡槽。

所述的台车中间设置有支撑杆，支撑杆通过法兰与台车两侧的支腿连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型是一种可移动综合管廊模板，通过台车、支撑顶板、支撑内侧板及支撑外侧板的设置，简化了在管廊浇筑时繁琐的框架搭建，降低了工人的工作强度，操作简便，提升工作效率；行走装置的设置能够实现施工完成后台车的自动移动，无需借助外在的牵引机构，即可对台车进行牵引移动操作，确保本实用新型的工作效率，实用性强。

进一步地，支撑顶板与支撑内侧板的铰接设置，一方面便于在施工完成后，进行脱模操作，另一方面铰接的设置能够确保混凝土浇筑后综合管廊顶面的平整。

进一步地，支撑装置的优化设置，便于综合管廊进行混凝土浇筑时，对支撑内侧板起到更好的支撑作用，同时也能在完成浇筑后便于支撑内侧板的脱模操作。

进一步地，三相异步电动机具有结构简单，运行性能好的优点，能确保台车移动过程中运行的稳定性；链轮及链条的设置能够满足在低速、重载和高温的条件下及充满灰尘的环境中进行工作，确保工作效率，同时，链条、链轮的传动效率高，传递效率大，并且作用在轴承和轴上的力较小，能够降低对轴和轴承的磨损程度，延长其使用寿命。

进一步地，拉杆的优化设置，便于对其进行安装和拆卸，提升操作效率。

进一步地，支撑杆的设置，能够加强台车的支撑作用，法兰的设置便于拆卸，提升操作效率。