[实用新型]一种组合密封式耐高压油封

说明书

本实用新型公开了一种组合密封式耐高压油封，包括油封主体、插杆、加强套环以及密封圈，所述油封主体包括上环体和下环体，所述下环体固定连接在下环体的顶部，所述上环体的底部设有插杆，所述下环体的顶部开设插孔，所述插杆通过镶嵌的方式连接在插孔的内部，所述油封主体的内部设有密封圈。该一种组合密封式耐高压油封，通过将油封主体设为上环体和下环体的结构，较好的解决了传统油封在应用时不方便维修的问题，由于上环体嵌合在下环体的顶部，使其形成了组合式的结构，这样当该油封在应用过程中出现了损坏的情况，只需要将上环体和下环体拆开即可进行维修，大大提高了工作人员在维修时的便捷性，整体结构简单，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及油封技术领域，具体为一种组合密封式耐高压油封。

背景技术

油封就是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂，而油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封用密封件都叫油封。

现市面上的油封大多数在应用时其结构较为单一，在使用时功能性不强，一旦油封出现损坏时就只能进行整体的更换，非常不方便进行维修，同时多数的油封由于时一体式的结构，经过长期的使用后会出现不同程度的强度下降的情况，如此密封性能也就会出现下降的情况，应用时较为的麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合密封式耐高压油封，解决了现有市面上的油封大多数在应用时其结构较为单一，在使用时功能性不强，一旦油封出现损坏时就只能进行整体的更换，非常不方便进行维修，同时多数的油封由于时一体式的结构，经过长期的使用后会出现不同程度的强度下降的情况，如此密封性能也就会出现下降的情况，应用时较为的麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种组合密封式耐高压油封，包括油封主体、插杆、加强套环以及密封圈，所述油封主体包括上环体和下环体，所述下环体固定连接在下环体的顶部，所述上环体的底部设有插杆，所述下环体的顶部开设插孔，所述插杆通过镶嵌的方式连接在插孔的内部，所述油封主体的内部设有密封圈。

优选的，所述插杆和插孔均呈平均分布形式，所述插孔分布在卡圈的外侧。

优选的，所述上环体和下环体呈对称分布形式，所述上环体和下环体的外部通过套接的方式连接加强套环。

优选的，所述加强套环呈对称分布形式，所述加强套环设为环形状。

优选的，所述上环体和下环体的内侧均设有卡圈，所述卡圈的内部通过粘接的方式连接密封圈。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种组合密封式耐高压油封。具备以下有益效果：

(1)、该组合密封式耐高压油封，通过将油封主体设为上环体和下环体的结构，较好的解决了传统油封在应用时不方便维修的问题，由于上环体嵌合在下环体的顶部，使其形成了组合式的结构，这样当该油封在应用过程中出现了损坏的情况，只需要将上环体和下环体拆开即可进行维修，大大提高了工作人员在维修时的便捷性，整体结构简单，操作时非常的方便，实用性较强；

(2)、该组合密封式耐高压油封，通过在上环体和下环体的外部均套接加强套环，即可在该油封应用的过程中提高其耐高压的性能，当油封在使用时其内部受到压力时，外部的两个加强套环可以实现抗压的作用，极大程度上提升了该油封的耐高压性能，且其内部的密封圈可以随时进行更换，所以不会出现强度下降导致密封性能下降的问题，功能性较强，使用时更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；