[实用新型]一种双轮风力发电机有效
| 申请号: | 202021055840.5 | 申请日: | 2020-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN212429091U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 尹俊 | 申请(专利权)人: | 大唐郏县风力发电有限责任公司 |
| 主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D1/06;F03D3/06;F03D15/00;F03D7/00;F03D80/80 |
| 代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
| 地址: | 467100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双轮 风力发电机 | ||
本实用新型公开了一种双轮风力发电机,包括机舱、设置在机舱端面的导风罩、设置在机舱外端的风轮机构、设置在机舱内腔中的传动机构、设置在传动机构上的拨动机构。本实用新型,通过风力带动垂直风轮的转动,进而利用发电机将转动的机械能转化成电能,由于水平风轮能够适应大多方向的风,而垂直风轮在侧向力作用下更易转动,当风带动水平风轮转动,在垂直风轮未能接收到良好的风力时,未能正常转动时,可以通过斜齿轮A与斜齿轮B的啮合,向垂直风轮传递转动力,从而带动垂直风轮的正常转动发电,其中利用自动伸缩杆依据垂直风轮和水平风轮在风力下的转动方向,滑动拨叉带动相应的斜齿轮A与斜齿轮B啮合,使得整体的发电效能提高。
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,具体的说是一种双轮风力发电机。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备,其一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。风力发电机的工作原理比较简单,风轮在风力的作用下旋转,它把风的动能转变为风轮轴的机械能,发电机在风轮轴的带动下旋转发电;
现有的风力发电机多为单转子,即单风轮结构,虽然结构简单但需要加装尾翼和调向器等结构来尽量使得风轮迎着风向,而现有的双轮发电机,通常为同水平或垂直式的双轮结构,垂直式在惯性下工作较为稳定但风向适应性不足,水平式风向适应性较好但风力转化能力不足垂直式,因此,本专利提供的是一种水平式与垂直式相结合的双轮风力发电机。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种水平式与垂直式相结合的双轮风力发电机。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种双轮风力发电机,包括机舱、设置在机舱端面的导风罩、设置在机舱外端的风轮机构、设置在机舱内腔中的传动机构、设置在传动机构上的拨动机构;
所述风轮机构包括设于机舱左端的垂直风轮和设于机舱上方的水平风轮,所述垂直风轮由叶片和轮毂固定组成,所述水平风轮由帆片和支杆固定组成,帆片的内端面与支杆的一端固定连接,支杆的另一端与竖直转轴固定连接,所述轮毂的内端面与水平转轴固定连接;
所述传动机构包括卡接设于水平转轴上的大齿轮和两个花键、与花键滑动连接的斜齿轮A和卡接设于竖直转轴末端的斜齿轮B;
所述拨动机构包括分别与两个斜齿轮A的外端面固定连接的拨叉、与拨叉顶部固定连接的自动伸缩杆和固定设于机舱腔壁上并与拨叉滑动连接的滑轨,所述自动伸缩杆与机舱腔壁固定连接所述风轮机构包括设于机舱左端的垂直风轮和设于机舱上方的水平风轮,所述垂直风轮由叶片和轮毂固定组成,所述水平风轮由帆片和支杆固定组成,帆片的内端面与支杆的一端固定连接,支杆的另一端与竖直转轴固定连接,所述轮毂的内端面与水平转轴固定连接;
所述传动机构包括卡接设于水平转轴上的大齿轮和两个花键、与花键滑动连接的斜齿轮A和卡接设于竖直转轴末端的斜齿轮B;
所述拨动机构包括分别与两个斜齿轮A的外端面固定连接的拨叉、与拨叉顶部固定连接的自动伸缩杆和固定设于机舱腔壁上并与拨叉滑动连接的滑轨,所述自动伸缩杆与机舱腔壁固定连接。
进一步的,所述水平转轴的两端分别与机舱的左右两端面固定设有的轴承转动连接,水平转轴的中部与机舱内腔中竖直固定设有的隔板转动连接,所述竖直转轴的底部与机舱顶部固定设有的轴承转动连接。
进一步的,所述大齿轮与发电机输入端固定设有的传动齿轮啮合连接。
进一步的,所述拨叉的两端均与水平转轴滑动连接。
进一步的,所述机舱的底端面与支撑塔固定连接,所述轮毂的左端面与导风罩固定连接。
本实用新型的有益效果:
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