[实用新型]一种重型盘式刹车片

说明书

本实用新型提供一种重型盘式刹车片，包括钢背及摩擦材料，所述钢背上设有多个凸台，所述摩擦材料固定在所述钢背上，其中，所述凸台设置于所述钢背与所述摩擦材料相接触的面上。本实用新型结构简单，大大增加了刹车片的抗剪切能力和抗疲劳破坏能力，保证了驾驶人员的安全，节约成本，适于广泛推广应用。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体涉及一种重型盘式刹车片。

背景技术

刹车片应用于机动车辆制动系统中，依靠刹车片的摩擦作用执行制动功能。使用时，刹车片安装在车辆卡钳上，车制动时，将刹车片的摩擦材料侧压到刹车盘或者刹车鼓上，通过摩擦材料与刹车盘(刹车鼓)之间的摩擦，达到车辆减速的效果。在刹车时，摩擦材料承受很大的制动摩擦力，因此刹车片钢背与摩擦材料的接触位置处承受很大的剪切力。

重型盘式刹车片用于重型载重汽车，在制动过程中承载更大的剪切力，为了增加钢背与摩擦材料之间的抗剪切强度，防止制动过程中发生脱片，生产厂家通常会在钢背上焊接筛网或起倒刺，但这两种方式成本较高，对设备和工艺要求也较高，存在一定的壁垒。

实用新型内容

针对现有技术中的不足与缺陷，本实用新型提供一种重型盘式刹车片，用于解决制动过程中，由于钢背与摩擦材料之间抗剪强度不够出现脱片的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种重型盘式刹车片，包括钢背及摩擦材料，所述钢背上设有多个凸台，所述摩擦材料固定在所述钢背上，其中，所述凸台设置于所述钢背与所述摩擦材料相接触的面上。

于本实用新型的一实施例中，所述凸台与所述钢背为一体式结构，所述钢背的正面上设有压窝，所述压窝分别对应于所述凸台。

于本实用新型的一实施例中，所述凸台为圆柱形结构。

于本实用新型的一实施例中，所述摩擦材料部分填充在所述凸台周围的凹陷区域。

于本实用新型的一实施例中，所述凸台的高度小于所述摩擦材料的厚度。

于本实用新型的一实施例中，所述重型盘式刹车片还包括报警装置，所述报警装置安装在所述钢背与所述摩擦材料之间。

于本实用新型的一实施例中，所述报警装置为电子报警器。

进一步地，所述电子报警器的感应插头的高度大于所述凸台的高度。

于本实用新型的一实施例中，所述报警装置为机械式报警器。

进一步地，所述机械式报警器一端固定在所述钢背上，另一端向所述摩擦材料延伸，所述机械式报警器伸向所述摩擦材料的部分大于所述凸台高度。

如上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过在钢背与摩擦材料接触面上增加多个均布的凸台，增加刹车片的抗剪强度，防止刹车片脱片造成制动失效；摩擦材料的一部分进入凸台周围的凹陷区域内，填满整个凹陷区域，形成与凸台形状相配的凸起部分，当钢背与摩擦材料接触位置受到剪切力时，摩擦材料将剪切力传递给刹车片钢背上的凸台，因凸台凸部与凸台凹陷区域的接触面积较大，所以剪切力能更为有效分散；在刹车片上设置报警装置，防止刹车片超磨，以较低的成本增加了刹车片工作的安全性，保证制动系统安全可靠。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：

图1显示为本实用新型于一实施例中的主视结构示意图。

图2显示为图1的沿A-A向的截面图。

图3显示为本实用新型于另一实施例中的结构示意图。

附图标记

1 钢背