[实用新型]一种余热回收系统

说明书

本实用新型提供一种余热回收系统，涉及乏气余热回收利用技术领域，包括冷凝装置、蒸发装置以及蒸汽增压装置，其中：反应器的出口通过第一管路与所述冷凝装置的热媒入口相连；所述蒸发装置的出液口通过管路与所述冷凝装置的冷媒进口相连；所述冷凝装置的冷媒出口与所述蒸发装置的第一进口相连；所述蒸发装置的出气口通过第二管路与所述蒸汽增压装置相连；所述蒸汽增压装置的出气口通过第三管路与所述反应器相连。本实用新型提供的余热回收系统，对乏气中的热量进行回收利用，使得待蒸发液体的温度得以提升，从而实现对乏气热量的回收利用，减少反应过程中需要额外提供的蒸汽量，提升能源的二次利用，降低能源消耗，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及乏气余热回收利用技术领域，具体而言，涉及一种余热回收系统。

背景技术

随着经济与社会的快速发展，人们对能源的依赖程度以及需求在加强，能源消耗也在快速增长；随着能源消耗的增加，造成了地球能源储量的迅速减少，形成了难以持续发展的格局，同时，能源的大量利用，也造成了严重的环境污染与生态恶化。

在能源消耗的过程中，只有一部分能源能够被合理利用，另一部分能源则以不同形式变成了余热余能；这些余热余能可以直接排放，但是余热余能的直接排放不仅造成了能源的浪费，还有可能进一步增加对环境的破坏；因此，从合理利用能源、保护生态环境的角度考虑，需要对余热余能进行进一步的回收利用；具体的，有些能源消耗过程中会产生大量的低温余热蒸汽，也就是乏气；对这些乏气的回收利用可以在一定程度上缓解能源消耗过快的问题以及能源消耗过快带来的环境污染问题。

例如，湿法制备氧化铁工艺过程中，在每个氧化铁反应筒中通入压缩空气，压缩空气通过反应筒反应吸热后排出，同时带出大量水蒸气，水蒸气温度约为95℃，相对湿度约为95％，含热量增加至5133kj/kg，空气增加的热量占到全部蒸汽消耗量的86％，相当于约35.7t/h，此部分水蒸气成为乏气。

目前对乏气进行回收利用的方式为，通过增压装置对乏气进行增温增压后再利用，此种乏气回收利用的方式，在对乏气进行增温增压过程中，乏气直接进入增压装置中的压缩机，由于乏气中不可避免的含有杂质、酸性气体等，易于造成压缩机故障。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是目前乏气回收利用过程中因乏气直接进入压缩机而易于造成压缩机故障。

为解决上述问题，本实用新型提供一种余热回收系统，包括冷凝装置、蒸发装置以及蒸汽增压装置，其中：

反应器的出口通过第一管路与所述冷凝装置的热媒入口相连，所述冷凝装置用于对所述反应器中产生的乏气进行冷凝；

所述蒸发装置的出液口通过管路与所述冷凝装置的冷媒进口相连；

所述冷凝装置的冷媒出口与所述蒸发装置的第一进口相连；

所述蒸发装置的出气口通过第二管路与所述蒸汽增压装置相连；

所述蒸汽增压装置的出气口通过第三管路与所述反应器相连。

利用反应器中产生的乏气来对待蒸发液进行加热，实现了对乏气中热量的回收利用，又可避免直接将乏气通入压缩机，从而避免乏气中含有的杂质以及酸性气体等造成压缩机故障。

可选地，所述蒸汽增压装置包括单螺杆压缩机，所述第二管路与所述单螺杆压缩机的进气口相连。

可选地，所述蒸汽增压装置还包括汽水分离罐、润滑水泵、油泵以及油冷系统，其中，所述单螺杆压缩机的出气口与所述汽水分离罐的进口相连，所述汽水分离罐的出气口通过所述第三管路与所述反应器相连；所述汽水分离罐的出液口与所述润滑水泵的进水口相连，所述润滑水泵的出水口与所述单螺杆压缩机的润滑水进口相连；所述单螺杆压缩机的出油口与所述油泵的进油口相连，所述油泵的出油口与所述油冷系统的进油口相连，所述油冷系统的出油口与所述单螺杆压缩机的进油口相连。