[实用新型]一种夹钳型开合式感应加热装置

说明书

本实用新型公开了一种夹钳型开合式感应加热装置，使用驱动装置的驱动杆的伸缩带动左驱动臂或右驱动臂运动，左驱动臂和右驱动臂之间通过两个传动齿条与齿轮传动装置组成的传动结构实现夹钳的开合，实现固定于夹钳端部的左感应线圈和右感应线圈开合，从而实现左感应线圈和右感应线圈的打开与闭合控制，驱动装置带动齿轮齿条结构运动，通过齿轮传动装置保证两个传动齿条同步运动，将驱动装置的水平直线伸缩运动转化为夹钳的转动开合，减小的安装空间，同时利用齿轮齿条传动，确保了传动同步稳定，解决了传统开合式感应加热装置左右开合动作不一致，及左右两侧空间占比大、兼容性差的问题，可实现自动化生产，节约人工成本，提高加工效率。

技术领域

本实用新型属于感应加热技术领域，具体涉及一种夹钳型开合式感应加热装置。

背景技术

目前，现有的用于感应加热的开合式感应器主要采用双气缸组实现感应线圈的开合，双气缸组结构的优点是可保证接触面平行接触，前端接触面垂直受力，确保有效接触面满足要求，但双气缸组结构的缺点也很明显，由于两个气缸分别固定于感应线圈两侧，占据了左右两侧较大的空间，使得所能加热工件类型受限，若加热区域两侧空间有限则无法采用双气缸组开合式感应器，其次，很难保证两个气缸实现同步动作，导致闭合时线圈存在左右偏移，影响加工定位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夹钳型开合式感应加热装置，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种夹钳型开合式感应加热装置，包括驱动装置、齿轮传动装置、左驱动臂和右驱动臂，左驱动臂和右驱动臂平行设置于齿轮传动装置两侧，齿轮传动装置包括齿轮架，齿轮架中间设有能够在齿轮架上转动的传动齿轮，齿轮架两侧开设有两个轴线平行的齿条孔，两个齿条孔内分别设有一个与传动齿轮啮合的传动齿条，两个传动齿条平行设置；左驱动臂和右驱动臂上均开设有传动孔，其中一个传动齿条的一端与左驱动臂固定连接，另一端穿过右驱动臂的传动孔；另一个传动齿条的一端与右驱动臂固定连接，另一端穿过左驱动臂的传动孔；驱动装置的驱动杆与左驱动臂或右驱动臂固定；左驱动臂和右驱动臂的端部铰接有夹钳，夹钳的左夹持部固定有左感应线圈，夹钳的右夹持部固定有右感应线圈，左感应线圈和右感应线圈能够拼合形成封闭式线圈。

进一步的，驱动装置和齿轮传动装置均相对固定设置。

进一步的，齿轮架包括上齿轮架和下齿轮架，传动齿轮设置于上齿轮架和下齿轮架之间，上齿轮架和下齿轮架通过螺栓固定连接，传动齿轮与上齿轮架和下齿轮架之间均均设有传动轴承。

进一步的，传动齿条采用柱体结构，柱体结构一侧设置齿条，左驱动臂和右驱动臂上的传动孔与传动齿条表面贴合。

进一步的，左感应线圈和右感应线圈采用开合式感应器。

进一步的，驱动装置采用液压缸、气缸或者电机驱动。

进一步的，左感应线圈和右感应线圈通过转接部固定于左夹持部和右夹持部上。

进一步的，左感应线圈或右感应线圈固定于转接部一侧，转接部位于左感应线圈或右感应线圈两侧设有螺栓孔，转接部通过螺栓与左夹持部或右夹持部固定连接。

进一步的，左感应线圈或右感应线圈与转接部一体成型。

进一步的，左感应线圈与转接部通过螺栓固定连接，右感应线圈与转接部通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：