[实用新型]一种二十万八千吨散货船的能效智能监测系统有效
| 申请号: | 202021052313.9 | 申请日: | 2020-06-09 | 
| 公开(公告)号: | CN212302542U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 | 
| 发明(设计)人: | 闫德鑫 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运川崎船舶工程有限公司 | 
| 主分类号: | G06Q50/02 | 分类号: | G06Q50/02;G06Q50/06;G08B7/06;H04L29/08;G01F15/06 | 
| 代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 | 
| 地址: | 116052 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 十万 千吨 散货 能效 智能 监测 系统 | ||
1.一种二十万八千吨散货船的能效智能监测系统,包括二十万八千吨散货船、内联网、人机交互端、防火墙、卫星通讯控制器、甚小孔径终端和陆岸基站,其特征在于,在二十万八千吨散货船架构内联网,在内联网中设置人机交互端、防火墙的一端连接人机交互端,防火墙的另一端连接卫星通讯控制器的一端,卫星通讯控制器的另一端连接甚小孔径终端的一端,甚小孔径终端的另一端连接陆岸基站。
2.根据权利要求1所述的一种二十万八千吨散货船的能效智能监测系统,其特征在于,人机交互端包括:采集二十万八千吨散货船各个部件子单元动态参数的信息采集模块,与信息采集模块连接的数据处理模块,与数据处理模块连接的内网服务器,与内网服务器连接的交换机组的一端,交换机组的另一端连接防火墙,内网服务器分别连接驾驶舱监测平台、船舱集中控制平台,船舱集中控制平台的一端分别连接光源报警单元、声音报警单元、手持通讯端口和手持通讯端总机,其中,手持通讯端口连接手持通讯端总机,手持通讯端总机分别连接交换机组、陆岸基站,手持通讯端口至少连接一台手持通讯器。
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