[实用新型]一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承

说明书

本实用新型公开了一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，包括端轴和同轴机构，所述端轴的端壁穿设有端孔，且端轴的内侧安置有内环口，所述内环口的中部安装有内环，且内环的端壁穿设有环孔，所述内环的内侧安置有中心环，且中心环的侧壁安装有端棉，所述中心环的端壁穿设有中孔，且中心环的内侧安装有轴心，所述同轴机构安置于端轴的端壁内。该同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承通过安装孔的设计，可方便来穿设螺纹等组件，进而来方便进行螺纹对接，方便将外设如组接的轴的端部同步对接在其端面，提高其定位效果，同时可经过同座来安置海绵球，并对其进行润滑油浸润，而后可方便其对轴内部进行润滑操作，提高其润滑的效果。

技术领域

本实用新型涉及涨紧轮技术领域，具体为一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承。

背景技术

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠，其中一般都会使用到轴承。

市场上的轴承由于端部未进行很好的卡接操作，导致其内部的结构无法很好的进行相互对调，存在着实用性能较差的情况，同时也无法进行同轴多孔安装的问题，为此，我们提出一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，以解决上述背景技术中提出的轴承由于端部未进行很好的卡接操作，导致其内部的结构无法很好的进行相互对调，存在着实用性能较差的情况，同时也无法进行同轴多孔安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承，包括端轴和同轴机构，所述端轴的端壁穿设有端孔，且端轴的内侧安置有内环口，所述内环口的中部安装有内环，且内环的端壁穿设有环孔，所述内环的内侧安置有中心环，且中心环的侧壁安装有端棉，所述中心环的端壁穿设有中孔，且中心环的内侧安装有轴心，所述同轴机构安置于端轴的端壁内，所述同轴机构的外侧开设有座槽口。

优选的，所述同轴机构包括同座、安装孔、调位片、限位片和穿接丝杆，且同座的端壁开设有安装孔，所述同座的端壁固定有调位片，且调位片的侧端安置有限位片，所述调位片的中部穿设有穿接丝杆。

优选的，所述安装孔关于同座的侧壁等距离穿设，且同座与座槽口之间相互配合活动，而且座槽口为“L”字形状结构。

优选的，所述调位片与限位片之间相互焊接，且调位片通过限位片与座槽口之间相互配合活动，而且调位片与同座之间相互配合构成“L”字形状结构。

优选的，所述端孔关于端轴的中心呈环形状分布，且端轴的中心与轴心的中心相重合，而且轴心与中心环的中心相重合。

优选的，所述端棉关于中心环的中心呈环形状分布，且中孔关于中心环的中心呈环形状分布，而且中心环与端棉之间相互嵌合粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承通过安装孔的设计，可方便来穿设螺纹等组件，进而来方便进行螺纹对接，方便将外设如组接的轴的端部同步对接在其端面，提高其定位效果，同时可经过同座来安置海绵球，并对其进行润滑油浸润，而后可方便其对轴内部进行润滑操作，提高其润滑的效果，并且可经过调位片中部的穿接丝杆的旋转，可方便来对其进行螺纹传动，提高其传动的效果，并且可经过穿接丝杆同步带动同座在座槽口内进行调控，方便更好的来进行外凸定位，或者进行内置存储，具有更高的实用性能；

2、该同轴多安装孔的组合型涨紧轮轴承通过限位片与座槽口之间的相互配合滑动，可灵活的调节同座，使得同座得以进行更加稳定的上下位移，提高其使用时的安全性能，并且可依据多组调位片的设计，可方便来对轴内进行同轴多孔安置操作，提高其组接时的多样性；