[实用新型]一种刹车片恒温恒压力压制成型装置有效
| 申请号: | 202021048205.4 | 申请日: | 2020-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN213198889U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 陈桂超 | 申请(专利权)人: | 广州安科达汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号: | B30B1/32 | 分类号: | B30B1/32;B30B15/00;B30B15/02;B30B15/34;B30B15/32 |
| 代理公司: | 广州誉华专利代理事务所(普通合伙) 44712 | 代理人: | 罗丹 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 刹车片 恒温 压力 压制 成型 装置 | ||
1.一种刹车片恒温恒压力压制成型装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端安装有液压机控制器(2),位于所述液压机控制器(2)一侧的底座(1)上端呈矩形固定连接有四个支撑柱(3),四个所述支撑柱(3)的上端共同固定连接有顶板(4),所述顶板(4)的底部安装有液压机(5),所述液压机(5)的输出端固定连接有压板(6),所述底座(1)上端固定连接有支撑座(7),所述支撑座(7)上端设有活动板(8),所述活动板(8)的两端固定连接有电动滑轨(9),位于两个所述电动滑轨(9)之间的支撑座(7)上安装有液压缸(10),所述液压缸(10)的输出端固定连接有推板(11),所述电动滑轨(9)内滑动连接有电动滑座(12),两个所述电动滑座(12)的上端共同固定连接有保温套(13),所述保温套(13)相向的侧壁上对称开设有限位槽(14),所述限位槽(14)内滑动连接有限位块(15),两个所述限位块(15)相向的一端穿过对应的限位槽(14)槽口并向保温套(13)内延伸,且共同固定连接有载物箱(16),所述载物箱(16)内安装有恒温器(17),所述恒温器(17)的输出端对称安装有加热棒(18),所述加热棒(18)的上端贯穿载物箱(16)箱壁并向外延伸,所述压板(6)上开设有与加热棒(18)相匹配的定位孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片恒温恒压力压制成型装置,其特征在于,所述电动滑轨(9)远离活动板(8)的一侧对称固定连接有滑环(20),所述滑环(20)滑动连接在对应的支撑柱(3)上,所述滑环(20)的底部固定连接有弹簧(21),所述弹簧(21)的另一端固定连接在底座(1)上,所述支撑柱(3)贯穿对应的弹簧(21)和滑环(20)设置。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片恒温恒压力压制成型装置,其特征在于,两个所述电动滑轨(9)和活动板(8)形成一个U型的支架,所述推板(11)置于支架的开口内。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片恒温恒压力压制成型装置,其特征在于,所述载物箱(16)上端固定连接有若干个定位柱(22),所述压板(6)底部开设有与定位柱(22)相匹配的定位槽(23)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片恒温恒压力压制成型装置,其特征在于,所述底座(1)的两侧对称固定连接有连接板(24),所述连接板(24)上设有若干个连接孔。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片恒温恒压力压制成型装置,其特征在于,所述电动滑座(12)的底部呈一字型均匀等距的开设有若干个安装槽(25),所述安装槽(25)内安装有滑轮(26)。
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