[实用新型]一种多传感器的智能动感单车有效
| 申请号: | 202021045161.X | 申请日: | 2020-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN212282697U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 杨恒占;王晨帆;黄育延;谷志勇 | 申请(专利权)人: | 西安工业大学 |
| 主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B24/00;A63B71/06 |
| 代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李凤鸣 |
| 地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传感器 智能 动感单车 | ||
本实用新型涉及一种多传感器的智能动感单车,包括动感单车主体,动感单车主体的两侧车把均为分段式结构,包括一把位、二把位和三把位,两侧车把构成U型结构;在一、二和三把位内分别嵌设一、二和三把位压力传感器;在动感单车主体的车座上设置坐垫压力传感器和CPU;在动感单车主体的单车脚蹬盘处设置测速装置,在动感单车主体的单车转轴处设置调磁阻电机;CPU通过GPIO口分别连接一把位压力传感器、二把位压力传感器、三把位压力传感器、坐垫压力传感器、测速装置和调磁阻电机;在动感单车主体的前端设置显示屏,显示屏与CPU连接。本实用新型采用多组传感器获取用户当前运动状态,指导用户针对不同训练使用三种不同的握姿把位,并保持身体的正确姿态。
技术领域
本实用新型属于自动化测试领域,尤其涉及一种多传感器的智能动感单车。
背景技术
在健身房中,健身者都是在教练的引导下进行动感单车训练,单车房的氛围比较嘈杂,空气质量差,不适合长久运动。
在家独自进行单车训练又缺少专业人士指导,训练效果差,长时间骑行会有枯燥的体验感,让人难以长时间坚持锻炼。
因此,缺少一种在家即可完成专业单车训练的智能运动器械。
发明内容
本实用新型提供一种多传感器的智能动感单车,解决了家庭用动感单车功能单一,单车训练时缺乏专业指导和缺乏趣味性的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种多传感器的智能动感单车,包括动感单车主体,动感单车主体的两侧车把均为分段式结构,包括一把位、二把位和三把位,两侧车把构成U型结构;在一把位、二把位和三把位内分别嵌设一把位压力传感器、二把位压力传感器和三把位压力传感器;在动感单车主体的车座上设置坐垫压力传感器和CPU;在动感单车主体的单车脚蹬盘处设置测速装置,在动感单车主体的单车转轴处设置调磁阻电机;所述CPU通过GPIO口分别连接一把位压力传感器、二把位压力传感器、三把位压力传感器、坐垫压力传感器、测速装置和调磁阻电机;在动感单车主体的前端设置显示屏,显示屏与CPU连接。
进一步的,CPU连接WIFI模块,CPU通过WIFI模块与云端服务器连接。
进一步的,测速装置(5)所用的传感器为霍尔传感器;
调磁阻电机(6)所用的电机驱动为L293D;
CPU的型号为STC15W4K58S4;
WIFI模块的型号为ESP8266。
进一步的,一把位压力传感器的P1.0、P1.1、P1.2接口连接CPU的P1.0、P1.1、P1.2接口;
二把位压力传感器的P1.5、P1.6、P1.7接口连接CPU的P1.5、P1.6、P1.7接口;
三把位压力传感器的P0.5、P0.6、P0.7接口连接CPU的P0.5、P0.6、P0.7接口;
坐垫压力传感器的P1.4接口连接CPU的P1.4接口;
测速装置的P0.3接口连接CPU的P0.3接口;
调磁阻电机的P0.0、P0.1、P2.4、P2.5、P1.3接口连接CPU的P0.0、P0.1、P2.4、P2.5、P1.3接口。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型采用多组传感器获取用户当前运动状态,指导用户针对不同训练使用三种不同的握姿把位,若用户运动姿势不符合训练要求,在屏幕上会进行提示纠正,正确的车把握姿可以减轻肩部、手肘、以及手腕的疲劳,并保持身体的正确姿态。
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