[实用新型]一种行车记录仪定位支架

说明书

本实用新型公开了一种行车记录仪定位支架，包括安装板，所述安装板正面的两侧均开设有长孔，所述安装板背面的两侧均固定连接有第一固定块，所述安装板背面的四角均固定连接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块相对的一侧固定连接有竖杆，所述竖杆的表面分别套设有滑套、圆板和弹簧，所述滑套与圆板固定连接，圆板与弹簧的一侧固定连接，弹簧远离圆板的一侧与第一固定块固定连接，横向两个滑套之间固定连接有横板。本实用新型具备便于拆卸行车记录仪，便于调节支架角度的优点，解决了现有的行车记录仪定位支架结构简单，行车记录仪定位后不便于进行拆卸，不便于调节行车记录仪定位支架角度，不便于驾驶员观看的问题。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪定位装置技术领域，具体为一种行车记录仪定位支架。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。

行车记录仪通过定位支架进行定位固定，现有的行车记录仪定位支架结构简单，行车记录仪定位后不便于进行拆卸，不便于调节行车记录仪定位支架角度，不便于驾驶员的观看。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪定位支架，具备便于拆卸行车记录仪，便于调节支架角度的优点，解决了现有的行车记录仪定位支架结构简单，行车记录仪定位后不便于进行拆卸，不便于调节行车记录仪定位支架角度，不便于驾驶员观看的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪定位支架，包括安装板，所述安装板正面的两侧均开设有长孔，所述安装板背面的两侧均固定连接有第一固定块，所述安装板背面的四角均固定连接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块相对的一侧固定连接有竖杆，所述竖杆的表面分别套设有滑套、圆板和弹簧，所述滑套与圆板固定连接，所述圆板与弹簧的一侧固定连接，所述弹簧远离圆板的一侧与第一固定块固定连接，横向两个滑套之间固定连接有横板，所述滑套靠近长孔的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑套的一端贯穿长孔并固定连接有夹板，所述安装板的背面固定连接有连接板，所述连接板的一侧设置有竖板，所述竖板靠近连接板的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离竖板的一端贯穿连接板并螺纹套设有螺纹管，所述竖板的顶部固定连接有吸盘。

优选的，所述夹板的内壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离夹板的一侧设置有防滑纹。

优选的，所述连接板的一侧与竖板接触，所述螺纹管的一侧与连接板接触，所述螺纹管远离连接板的一端固定连接有转盘。

优选的，所述吸盘的内部开设有空腔，所述吸盘的内壁开设有气孔。

优选的，所述安装板的表面开设有散热孔，所述散热孔的数量为若干个，所述散热孔之间等距离排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装板、长孔、第一固定块、第二固定块、竖杆、滑套、圆板、弹簧、横板、连接杆、夹板、连接板、竖板、螺纹杆、螺纹管和吸盘进行配合，具备便于拆卸行车记录仪，便于调节支架角度的优点，解决了现有的行车记录仪定位支架结构简单，行车记录仪定位后不便于进行拆卸，不便于调节行车记录仪定位支架角度，不便于驾驶员观看的问题。

2、本实用新型通过设置橡胶垫，增大了夹板内壁与行车记录仪之间的摩擦力，能够对行车记录仪夹持的更加稳固，通过设置转盘，便于螺纹管的旋转，通过设置吸盘，便于将支架吸附在前挡玻璃上，从而对支架进行固定，通过设置气孔，便于空腔内部空气的流通，按压吸盘至前档玻璃上，使吸盘内部的空气排出，松开手指使吸盘恢复原来状态，吸盘内部空气通过气孔进入空腔内腔，快速排出吸盘内部空气，便于快速将吸盘吸附在玻璃上，通过设置散热孔，便于行车记录仪散热。

附图说明