[实用新型]一种造型尖锐的侧扰流板结构

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种造型尖锐的侧扰流板结构，包括有外板、内板、第一泡棉、第二泡棉、胶带、胶水以及一体式卡爪，胶水通过机械手在内板外侧轮廓均匀涂覆，再通过机械手将内板与外板进行组装连接，一体式卡爪布置在内板上侧并用于与主扰流板之间装配，第一泡棉和第二泡棉通过自身的背胶粘贴在内板上，胶带布置在内板背面并用于与钣金装配连接。本实用新型的优点在于其合理的减少了配件，简化了产品安装结构的方式，降低了生产的节拍，从而降低了产品成本，降低了产品不良率，大大提高了量产性能，产品内外板组装通过机械手实现，提高了生产节拍和量产性能。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种造型尖锐的侧扰流板结构。

背景技术

汽车外饰件设计中，如汽车车侧后扰流板，由于其需要与车身侧围、主扰流板、后车窗玻璃等多处零件安装配合，所以必须根据其环境件及分配的公差，综合考虑其具体装配方式，然而各个环境件由于位置不同、造型不同、角度不同，导致其安装方向也各不相同，因此使得侧后扰流板设计出来的装配困难，导致外观缺陷及尺寸调节困难，有的甚至无法用通常的注塑工艺实现，最终影响量产性、大大增加了制造成本，降低了合格率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种造型尖锐的侧扰流板结构，大大简化了原复杂的安装结构，其装配简单，外观优良，并且可以用最普通的外饰件注塑工艺来满足其生产的要求。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种造型尖锐的侧扰流板结构，其特征在于，包括有外板、内板、第一泡棉、第二泡棉、胶带、胶水以及一体式卡爪，所述的胶水通过机械手在内板外侧轮廓均匀涂覆，再通过机械手将内板与外板进行组装连接，所述的一体式卡爪布置在内板上侧并用于与主扰流板之间装配，第一泡棉和第二泡棉通过自身的背胶粘贴在内板上，所述的胶带布置在内板背面并用于与钣金装配连接。

在上述的一种造型尖锐的侧扰流板结构中，所述的内板和外板之间具有排水处，所述的排水处将落入内板与外板间的水进行排出。

在上述的一种造型尖锐的侧扰流板结构中，所述的第一泡棉为长条泡棉且布置在内板边侧，所述的第二泡棉为方块泡棉且布置在内板内侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于其合理的减少了配件，简化了产品安装结构的方式，降低了生产的节拍，从而降低了产品成本，降低了产品不良率，大大提高了量产性能，巧妙的解决了尖锐造型的需求，从而能够更好的满足不同造型设计的要求，节省了多个配件的成本，改为一体成型结构和胶水胶带；去除内外板间的安装结构，避免了产品表面缺陷产生的风险，巧妙的优化了内外板的安装方式，使得造型设计能更加犀利和简洁；产品内外板组装通过机械手实现，提高了生产节拍和量产性能。

附图说明

图1是造型尖锐的侧扰流板结构的分解示意图；

图2是一体式卡爪连接的结构示意图；

图3是排水处的结构示意图；

图4是泡棉和胶带的安装位置结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，外板1；内板2；第一泡棉3；第二泡棉4；胶带5；胶水6；一体式卡爪7；排水处8。

如图1所示，本造型尖锐的侧扰流板结构，包括有外板1、内板2、第一泡棉3、第二泡棉4、胶带5、胶水6以及一体式卡爪7，内板2和外板1 均采用注塑而成，胶水6通过机械手在内板2外侧轮廓均匀涂覆，再通过机械手将内板2与外板1进行组装连接，如图2所示，一体式卡爪7布置在内板2上侧并用于与主扰流板之间装配，本专利产品包含一体式卡爪7 共两处，外板1与内板2通过胶水6固定，内板2正反面除下侧留排水处8，其他位置通过胶水6密封。