[实用新型]具有散热降温机构的童车刹车装置

说明书

本实用新型公开了具有散热降温机构的童车刹车装置，包括车轴和刹车主体，所述车轴的外侧固定连接有刹车片主体，所述刹车片主体的表面固定连接有耐磨圈，所述耐磨圈和刹车片主体上均开设有主散热孔，所述耐磨圈的侧面开设有侧散热孔，所述刹车主体的中部开设有冷却风道，所述冷却风道的下端设置有冷却风机，所述冷却风道的上端设置有过滤网，所述冷却风机的位置与刹车片主体的位置对应；本实用新型通过设计的冷却风道、冷却风机、侧散热孔和主散热孔，在使用的时候通过冷却风机向刹车片主体和车轴上吹风散热，并通过侧散热孔和主散热孔加强对刹车片主体和耐磨圈的散热，从而使刹车装置在使用时散热效果更好。

技术领域

本实用新型涉及儿童电动车技术领域，具体为具有散热降温机构的童车刹车装置。

背景技术

儿童电动车，主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车。市场上儿童电动车主要有以下几类：电动汽车，电动摩托车，电动工程车，毛绒玩具电动车等。

现有的童车刹车装置在使用的时候，通常采用刹车片等进行摩擦刹车，在使用时会出现摩擦过热的现象，影响刹车效果而出现危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有散热降温机构的童车刹车装置，解决了现有的童车刹车装置在使用的时候，通常采用刹车片等进行摩擦刹车，在使用时会出现摩擦过热的现象，影响刹车效果而出现危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有散热降温机构的童车刹车装置，包括车轴和刹车主体，所述车轴的外侧固定连接有刹车片主体，所述刹车片主体的表面固定连接有耐磨圈，所述耐磨圈和刹车片主体上均开设有主散热孔，所述耐磨圈的侧面开设有侧散热孔，所述刹车主体的中部开设有冷却风道，所述冷却风道的下端设置有冷却风机，所述冷却风道的上端设置有过滤网，所述冷却风机的位置与刹车片主体的位置对应。

优选的，所述刹车主体的一侧设置有拉动杆，所述拉动杆上通过螺栓固定连接有刹车索，所述刹车主体的一端设置有导向固定杆，且刹车索穿过导向固定杆。

优选的，所述拉动杆的一侧焊接有收纳盒，所述收纳盒的内侧设置有收纳轴，所述收纳盒的一端设置有旋钮，所述旋钮与收纳轴固定连接。

优选的，所述刹车主体的一侧设置有连接板，所述连接板通过螺栓固定安装在童车架上。

优选的，所述刹车主体的内侧设置有刹车压片，所述刹车压片与拉动杆连接，所述刹车压片的位置与耐磨圈的位置对应。

优选的，所述收纳盒的一侧设置有开口，且开口的方向与拉动杆的上刹车索上的位置对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计的冷却风道、冷却风机、侧散热孔和主散热孔，在使用的时候通过冷却风机向刹车片主体和车轴上吹风散热，并通过侧散热孔和主散热孔加强对刹车片主体和耐磨圈的散热，从而使刹车装置在使用时散热效果更好。

2、本实用新型通过设计的收纳盒，在安装刹车索进行使用时，通常刹车索的一端会出现过长的现象，可以通过收纳盒内的收纳轴进行收纳，防止出现刹车索伸出过长而出现与车轮碰撞的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型刹车片结构示意图；

图4为本实用新型收纳轴安装结构示意图。

图中：1、车轴；2、刹车片主体；3、连接板；4、刹车压片；5、拉动杆；6、刹车主体；7、过滤网；8、冷却风道；9、冷却风机；10、耐磨圈；11、侧散热孔；12、导向固定杆；13、刹车索；14、收纳盒；15、旋钮；16、主散热孔；17、收纳轴。