[实用新型]一种纯电汽车充电口清理装置有效
申请号: | 202021043000.7 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212243297U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 袁熠东 | 申请(专利权)人: | 袁熠东 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B60L53/16 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 张彦 |
地址: | 510700 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 充电 清理 装置 | ||
本实用新型公开了一种纯电汽车充电口清理装置,包括盒体,盒体的内腔中滑动连接有抽拉块,抽拉块的上表面开设有放置槽,放置槽的槽内设有清理杆,清理杆的外壁上套接有清理棉布套,清理杆的外壁上开设有卡槽,卡槽的槽内卡接有第一半环形卡条和第二半环形卡条,第一半环形卡条的侧壁上固定连接有两组固定板,第二半环形卡条与固定板相对应处的侧壁上均固定连接有卡板,第一半环形卡条和第二半环形卡条通过卡紧机构将清理棉布套固定在清理杆的侧壁上。本实用新型的有益效果是:解决了纯电汽车充电口较小,不便于清理的问题,防止了氧化物以及灰尘长时间留在充电口内影响纯电汽车的充电速度,提高了电池的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种清理装置,具体为一种纯电汽车充电口清理装置,属于纯电汽车充电口清理技术领域。
背景技术
纯电汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,纯电汽车的电池是纯电汽车的核心,电池为纯电汽车提供动力。
现今,纯电汽车在的充电口在长时间使用后,充电口内的金属拨片容易和电能结合产生氧化物,同时充电口在长时间使用后也会进入灰尘,而充电口较小,不便于清理,这些氧化物以及灰尘不但影响了纯电汽车的充电速度,还降低了电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种纯电汽车充电口清理装置,该装置解决了纯电汽车充电口较小,不便于清理的问题,防止了氧化物以及灰尘长时间留在充电口内影响纯电汽车的充电速度,提高了电池的使用寿命。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种纯电汽车充电口清理装置,包括盒体,所述盒体的内腔中滑动连接有抽拉块,所述抽拉块的上表面开设有放置槽,所述放置槽的槽内设有清理杆,所述清理杆的外壁上套接有清理棉布套,所述清理杆的外壁上开设有卡槽,所述卡槽的槽内卡接有第一半环形卡条和第二半环形卡条,所述第一半环形卡条的侧壁上固定连接有两组固定板,所述第二半环形卡条与固定板相对应处的侧壁上均固定连接有卡板,所述第一半环形卡条和第二半环形卡条通过卡紧机构将清理棉布套固定在清理杆的侧壁上。
优选的,所述卡紧机构包括通槽、凹槽、楔形块和卡紧弹簧,所述通槽开设在固定板与卡板相对应的侧壁上,所述凹槽开设在卡板的上表面,所述楔形块活动套接在凹槽的槽内,所述卡紧弹簧设在凹槽的槽内,所述楔形块位于凹槽槽内的一端固定连接有限位板。
优选的,所述盒体的内侧壁上固定连接有强磁块,所述抽拉块与强磁块相对应的侧壁上固定连接有铁片。
优选的,所述抽拉块的侧壁上开设有腔体,所述腔体内滑动连接有抽屉,所述抽拉块远离强磁块的侧壁上和抽屉的侧壁上均固定连接有拉柱,所述盒体与抽屉侧壁上的拉柱相对应的内壁上开设有滑槽。
优选的,所述卡槽设为环形,所述卡槽的槽宽大于第一半环形卡条和第二半环形卡条的高度,所述卡板设为“L”形。
优选的,所述限位板设为圆形,所述限位板的直径大于凹槽开口处的孔径,所述限位板的侧壁与凹槽的槽侧壁相接触。
优选的,所述卡紧弹簧小于限位板的直径,所述卡紧弹簧的一端与限位板的下表面相接触,所述卡紧弹簧的另一端与凹槽的槽底壁相接触。
本实用新型的有益效果是:
该纯电汽车充电口清理装置,通过清理杆、清理棉布套、卡槽、第一半环形卡条、第二半环形卡条和卡紧机构的设置,清理棉布套套接在清理杆上,第一半环形卡条和第二半环形卡条通过卡紧机构将清理棉布套固定在清理杆的侧壁,使用者通过将清洗液均匀的涂抹在清理棉布套上,将清理杆插入到纯电汽车充电口内,转动清理杆,使得清理杆带动清理棉布套在纯电汽车充电口内转动,实现了清理棉布套对纯电汽车充电口进行清理,解决了纯电汽车充电口较小,不便于清理的问题,防止了氧化物以及灰尘长时间留在充电口内影响纯电汽车的充电速度,提高了电池的使用寿命。
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