[实用新型]一种道路抢险救援用车轮固定装置有效
| 申请号: | 202021042702.3 | 申请日: | 2020-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN212267310U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 吴博;吴赟 | 申请(专利权)人: | 江西铃特道路救援车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
| 代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 钟隆辉 |
| 地址: | 330052 江西省南昌市南昌县*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 抢险 救援 车轮 固定 装置 | ||
1.一种道路抢险救援用车轮固定装置,其特征在于:所述道路抢险救援用车轮固定装置包括一号底座(1)和二号底座(101),所述一号底座(1)一侧活动设置有二号底座(101),所述一号底座(1)和二号底座(101)顶部一端均通过转轴活动连接有弧形卡座(2),所述弧形卡座(2)另一端均固定开设有卡槽(201),所述卡槽(201)内腔通过转轴活动安装有伸缩杆(202),所述伸缩杆(202)另一端均固定焊接有万向球(203),且万向球(203)分别镶嵌于一号底座(1)和二号底座(101)表面,所述伸缩杆(202)一端螺纹连接有锁紧环(204)。
2.根据权利要求1所述的一种道路抢险救援用车轮固定装置,其特征在于:所述弧形卡座(2)、一号底座(1)和二号底座(101)底部表面均开设有防护槽(3)。
3.根据权利要求2所述的一种道路抢险救援用车轮固定装置,其特征在于:所述一号底座(1)和二号底座(101)底部表面均固定开设有安装孔(4),所述安装孔(4)内腔均通过丝杆(403)活动连接有滚轮(401)。
4.根据权利要求3所述的一种道路抢险救援用车轮固定装置,其特征在于:所述丝杆(403)表面固定焊接有限位环(402)。
5.根据权利要求4所述的一种道路抢险救援用车轮固定装置,其特征在于:所述一号底座(1)和二号底座(101)侧壁均固定焊接有拉紧环(5),所述拉紧环(5)内腔贯穿连接有拉杆(501)。
6.根据权利要求5所述的一种道路抢险救援用车轮固定装置,其特征在于:所述拉杆(501)一端固定焊接有万向轴(502),所述万向轴(502)另一端插拔连接有摇臂(503)。
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