[实用新型]一种船用钢材除锈设备有效
| 申请号: | 202021041186.2 | 申请日: | 2020-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN212265479U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 陈康;王龙 | 申请(专利权)人: | 枝江鸿巨船舶制造有限公司 |
| 主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B41/00;B24B41/02;B05C1/06 |
| 代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 冼俊鹏 |
| 地址: | 443200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢材 除锈 设备 | ||
1.一种船用钢材除锈设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设有支撑座(2),所述支撑座(2)的前端设有四个固定座(3),靠近支撑座(2)顶部的两个固定座(3)之间转动的安装有第一转动杆(4),位于第一转动杆(4)下方的两个固定座(3)之间转动的安装有第二转动杆(5),所述第一转动杆(4)上设有两个第一传送轮(6),两个所述第一传送轮(6)的一侧均安装有连接板(7),所述连接板(7)的下方设有传送轮块(8),所述第一转动杆(4)的一端安装有第一齿轮(9),所述第二转动杆(5)的一端安装有第二齿轮(10),且第一齿轮(9)与第二齿轮(10)啮合连接,所述第二转动杆(5)上设有两个第二传送轮(11),所述第二传送轮(11)一一对应的位于传送轮块(8)的正下方,所述第二转动杆(5)的一端安装有驱动组件,所述支撑座(2)上开设有移动槽(14),所述支撑座(2)的前端设置有承重座(16),所述移动槽(14)内设有两个传送板(15),所述传送板(15)的一端与承重座(16)连接,所述支撑座(2)的后端设有两个连接座(17),所述连接座(17)的一侧安装有打磨电机(18),所述连接座(17)的另一侧设有打磨盘(21),所述打磨电机(18)通过转动的安装在连接座(17)内的连接轴(19)与打磨盘(21)连接,所述打磨盘(21)中设有打磨钢丝(22)。
2.根据权利要求1所述的一种船用钢材除锈设备,其特征在于:所述支撑座(2)的后端设置有安装座(23),且安装座(23)与底座(1)固定连接,所述安装座(23)的上方固定设置有工作箱(24),所述工作箱(24)的两侧内壁均开设有工作槽(25),且传送板(15)的另一端通过工作槽(25)延伸至工作箱(24)的后端,所述工作箱(24)的内壁固定设置有海绵套(26),所述工作箱(24)的上方固定设置有油箱(27),所述油箱(27)的下方固定设置有连接管(28),且连接管(28)的另一端延伸至工作箱(24)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种船用钢材除锈设备,其特征在于:所述安装座(23)的后端设置有支撑杆(29),且支撑杆(29)与底座(1)固定连接,所述传送板(15)的一端与支撑杆(29)的上端面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种船用钢材除锈设备,其特征在于:所述第一传送轮(6)与连接板(7)的内部均开设有连接槽(30),且连接槽(30)设置有两个,所述连接槽(30)上安装有用于连接连接板(7)和第一传送轮(6)的螺丝(31)。
5.根据权利要求2所述的一种船用钢材除锈设备,其特征在于:所述油箱(27)的上方固定设置有进油管(32),所述进油管(32)的上方螺纹连接有密封盖(33)。
6.根据权利要求1所述的一种船用钢材除锈设备,其特征在于:所述连接座(17)上的打磨盘(21)以移动槽(14)为对称轴上下对称。
7.根据权利要求1所述的一种船用钢材除锈设备,其特征在于:所述驱动组件包括伺服电机(13);所述第二转动杆(5)延伸至第二齿轮(10)的一侧,所述第二齿轮(10)的一侧设置有安装板(12),且安装板(12)与支撑座(2)固定连接,所述伺服电机(13)安装在安装板(12)上,所述伺服电机(13)的输出端与第二转动杆(5)的一端通过联轴器连接。
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