[实用新型]一种减速电机与齿轮箱的连接结构

权利要求书

1.一种减速电机与齿轮箱的连接结构，包括连接底座(1)，其特征在于：所述连接底座(1)的一侧螺旋连接有紧固螺栓(2)，所述连接底座(1)的一侧固定连接有散热板(3)，所述连接底座(1)的内侧嵌设有降温管(4)，所述连接底座(1)的内侧设有减速电机(5)，所述减速电机(5)的一侧通过紧固螺栓(2)固定连接有接线盒(6)，所述减速电机(5)的一端外侧通过紧固螺栓(2)固定连接有防护网罩(7)，所述减速电机(5)的另一端固定连接有第一连接件(8)，所述第一连接件(8)的另一侧通过紧固螺栓(2)固定连接有第二连接件(9)，所述第二连接件(9)的另一侧固定连接有齿轮箱(10)，所述齿轮箱(10)的另一端贯穿转动连接有输出轴(11)，所述输出轴(11)的内侧开设有安装键槽(12)，所述齿轮箱(10)的一侧通过紧固螺栓(2)固定连接有减震底座(13)。

2.根据权利要求1所述的一种减速电机与齿轮箱的连接结构，其特征在于：所述降温管(4)的内侧设有冷却液，且所述降温管(4)的两端均固定连接于散热板(3)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种减速电机与齿轮箱的连接结构，其特征在于：所述减速电机(5)的一端设有散热风扇，且所述防护网罩(7)套接于散热风扇。

4.根据权利要求1所述的一种减速电机与齿轮箱的连接结构，其特征在于：所述减震底座(13)焊接于连接底座(1)，且所述减震底座(13)的一侧呈弧形设置。

5.根据权利要求1所述的一种减速电机与齿轮箱的连接结构，其特征在于：所述减震底座(13)的内侧固定连接有减震弹簧(14)，所述减震弹簧(14)的另一端固定连接有减震板(15)，且所述减震板(15)呈弧形设置。

6.根据权利要求1所述的一种减速电机与齿轮箱的连接结构，其特征在于：所述减速电机(5)通过电线电性连接于接线盒(6)。