[实用新型]自行车轮胎充气控制装置

说明书

本实用新型涉及一种自行车轮胎充气控制装置，包括箱体以及位于该箱体内的主气管、储气罐、电磁阀和控制器，所述主气管两端分别设有进气口和出气口，所述储气罐通过分支气管连通于主气管，在分支气管与进气口之间的主气管上设有电磁阀，所述储气罐上设有压力传感器，所述控制器电性连接于压力传感器和电磁阀。本实用新型中设有压力传感器和电磁阀，通过压力传感器能够精确控制轮胎内气压，提高了充气的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及充气装置，具体涉及一种用于自行车轮胎的充气控制装置。

背景技术

轮胎作为自行车的重要组成部件，其内部气体压力对使用寿命与骑行感受有着重要意义，因此控制轮胎内部的合理气压值，是非常重要的。

目前采用手动直接对轮胎进行充气的方式，即打开充气装置的开关，进行充气；关闭充气装置的开关，停止充气，一般只凭操作人员的经验来确定充气的压力。因轮胎种类繁多，即使是经验丰富的操作人员，也无法精确地控制充气的压力；因此传统的充气装置存在充气压力不好控制、劳动强度大等缺点，而且当充气的压力过大后还会引发安全事故，安全性能低。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种自行车轮胎充气控制装置，该控制装置中设有压力传感器和电磁阀，通过压力传感器能够精确控制轮胎内气压，提高了充气的安全性能。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自行车轮胎充气控制装置，包括箱体以及位于该箱体内的主气管、储气罐、电磁阀和控制器，所述主气管两端分别设有进气口和出气口，所述储气罐通过分支气管连通于主气管，在分支气管与进气口之间的主气管上设有电磁阀，所述储气罐上设有压力传感器，所述控制器电性连接于压力传感器和电磁阀。

优选地，所述进气口和出气口伸出箱体的外部，所述进气口连接外部充气泵，所述出气口连接轮胎。

优选地，所述进气口与电磁阀之间设有空气过滤器，所述空气过滤器位于箱体的外部，所述分支气管上设有节流阀。

优选地，所述电磁阀为三位五通电磁阀，所述箱体底部设有万向轮，所述箱体上设有脚踏开关。

优选地，所述箱体的顶部设有人机操作界面、信号灯和空气开关。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括箱体以及位于该箱体内的主气管、储气罐、电磁阀和控制器，使用时，出气口连接轮胎，通过连接进气口的充气泵对轮胎进行充气，本实用新型中压力传感器能够实时监测轮胎内的实际压力，并把获得的实际压力值反馈给PLC控制器，控制器根据轮胎内实际压力值与设定的压力值的比较结果，来控制电磁阀开闭，因此本实用新型能够准确控制轮胎内的最佳气压值，提高了骑行者的舒适度，延长了自行车轮胎的使用寿命，同时避免了因压力过大造成的安全事故发生；为了减少气锤效应对压力传感器的冲击，本实用新型中在压力传感器端增加了小型的储气罐，该储气罐起到了缓冲的作用，提高了本装置运行的稳定性和精确性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的控制原理图；

图中：10-箱体，11-人机操作界面，12-信号灯，13-空气开关，14-脚踏开关，15-万向轮，20-主气管，21-进气口，22-出气口，30-空气过滤器，40-储气罐，41-压力传感器，42-电磁阀，43-节流阀，44-分支气管，50-控制器，60-轮胎。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。