[实用新型]一种油管首尾端密封装置

说明书

本实用新型涉及高压管道技术领域，且公开了一种油管首尾端密封装置，包括高压油管，高压油管的一侧活动连接有固定螺母，固定螺母的内部螺纹连接有出油阀紧座，高压油管的一侧底端固定连接有油管接头Ⅰ，高压油管的另一侧底端固定连接有油管接头Ⅱ，高压油管的另一侧活动连接固定调节螺母，固定调节螺母的中部活动连接有调节器，固定调节螺母的底端活动连接有密封圈。通过垫片与卡位杆和油管接头Ⅰ之间的连接，使垫片能够在油管接头Ⅰ上稳定连接，在固定螺母拧在出油阀紧座上时，垫片正确安装，实现了轻松接入垫片的效果，解决了因安装位置不对造成的漏油和油管被损害的问题，降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及高压管道技术领域，具体为一种油管首尾端密封装置。

背景技术

在柴油汽车中，需要高压油管的两端中一端与喷油器体相连，另一端与出油阀紧座安装，在使用过程中需要承受一定的柴油机在运转过程中所需要的油压，保证油管的密封要求。

在使用过程中，和出油阀紧座安装的一端会因为使用时间过长漏油，需安装垫圈，但是在安装时，安装位置不对导致高压油管扭曲变形，损害油管嘴而漏油，造成柴油的浪费，增加使用成本；在另一端与喷油器体连接处在针阀孔被针阀往复运动磨损变大时，易内漏油，内漏风险大，造成压力降低，喷油量减少，使工作效率降低。

实用新型内容

针对现有高压管道的不足，本实用新型提供了一种油管首尾端密封装置，具备防内漏、防漏的优点，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种油管首尾端密封装置，包括高压油管，所述高压油管的一侧活动连接有固定螺母，所述固定螺母的内部螺纹连接有出油阀紧座，所述高压油管的一侧底端固定连接有油管接头Ⅰ，所述高压油管的另一侧底端固定连接有油管接头Ⅱ，所述高压油管的另一侧活动连接固定调节螺母，所述固定调节螺母的中部活动连接有调节器，所述固定调节螺母的底端活动连接有密封圈，所述固定调节螺母的内部螺纹连接有位于密封圈下方的喷油器体，所述油管接头Ⅰ的底端活动连接有位于出油阀紧座上方的垫片，所述垫片的内部固定连接有卡位杆，所述调节器的内部螺纹连接有内调节块，所述内调节块的中部固定连接有固定圈，所述内调节块的中部开设有位于固定圈外部的圆柱孔，所述调节器的顶端开设有圆柱通孔。

优选的，所述卡位杆的数量有四个，且卡位杆在垫片的内部底端等角度分布，所述卡位杆的顶端为三棱柱。

优选的，所述圆柱孔的数量为八个，且圆柱孔在固定圈的周围等角度分布。

优选的，所述油管接头Ⅰ和油管接头Ⅱ为一种硬性材质。

优选的，所述油管接头Ⅱ的顶端有卡位片，且油管接头Ⅱ通过卡位片可抵住内调节块的底端。

优选的，所述密封圈的数量为两个。

与现有高压管道对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该油管首尾端密封装置，通过垫片与卡位杆和油管接头Ⅰ之间的连接，使垫片能够在油管接头Ⅰ上稳定连接，在固定螺母拧在出油阀紧座上时，垫片正确安装，实现了轻松接入垫片的效果，解决了因安装位置不对造成的漏油和油管被损害的问题，降低了使用成本。

2、该油管首尾端密封装置，通过固定调节螺母上的调节器活动连接内调节块时，调节器上的圆柱通孔灵活的根据油管接头Ⅱ接入喷油器体时面对地面的方向调整，固定调节螺母在密封圈的作用下能够紧密封住固定调节螺母与喷油器体之间的空隙，实现了能够由内漏处通过圆柱孔流向圆柱通孔，再从固定调节螺母的一侧流出去的过程，防止漏油从丝牙漏出，解决了内漏的问题，加快从圆柱通孔漏出的速度，增加了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型部分结构示意图；

图3为本实用新型部分结构剖开示意图；