[实用新型]一种车削件生产用冷却装置有效
申请号: | 202021039022.6 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212902178U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 丁金钟;丁震龙 | 申请(专利权)人: | 苏州朗固五金有限公司 |
主分类号: | F25D15/00 | 分类号: | F25D15/00;F25D17/02 |
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地址: | 215105 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 生产 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种车削件生产用冷却装置,包括电机、丝杆、移动座、轴承座、车削件载箱、车削件、冷却箱和排液管;所述冷却箱焊接在两块支撑板上端;所述轴承座通过设置的轴承座固定孔实现与轴承座载板的固定连接;所述电机固定设置在电机板上端;所述丝杆上端与电机固定连接,下端穿过移动座固定设置在轴承座中;所述移动座通过设置的内螺纹孔实现与丝杆的连接;所述车削件载箱采用螺栓与螺栓连接孔连接实现固定设置在移动座一侧;所述车削件设置在车削件载箱中;本实用新型装置合计合理,冷却液流动和循环对车削件进行冷却,冷却效果好,且车削件上下升降进行冷却,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及车削件加工技术领域,特别涉及一种车削件生产用冷却装置。
背景技术
车削件就是利用车床在车床上进行产品的加工成的一种零件,利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图纸的要求。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法,在生产中占有十分重要的地位;工件车削之后,由于工件表面发烫,而导致不能立马投入至下一道工序进行加工;需要进行冷却处理。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车削件生产用冷却装置,可以有效解决背景技术中工件车削之后,由于工件表面发烫,而导致不能立马投入至下一道工序进行加工的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车削件生产用冷却装置,包括电机、通孔、电机板、丝杆、移动座、轴承座、轴承座载板、排液阀、支撑板、固定板、下液管、下液单向阀、第一连通管、制冷器、第二连通管、上液单向阀、上液管、螺栓、车削件载箱、网孔板、车削件、过滤罩、冷却箱、安装孔、排液管、内螺纹孔、螺栓连接孔和轴承座固定孔;所述支撑板设置有两块,焊接在冷却箱下端面两侧;所述冷却箱焊接在两块支撑板上端;所述固定板焊接设置在两块支撑板之间;所述下液管固定设置在冷却箱下端面左侧;所述下液单向阀固定设置在下液管下端,通过下液单向阀实现冷却液向下流入第一连通管中;所述第一连通管一端与下液单向阀固定连接,另一端与制冷器固定连接;所述上液管固定设置在冷却箱下端面右侧;所述上液单向阀固定设置在上液管下端;所述第二连通管一端固定设置在上液单向阀下端,另一端与制冷器固定连接;所述排液管固定设置在冷却箱左侧下端中;所述轴承座载板设置有两个,焊接在冷却箱内侧壁两侧;所述轴承座固定孔设置在轴承座法兰边上;所述轴承座通过设置的轴承座固定孔实现与轴承座载板的固定连接;所述电机板焊接在冷却箱侧壁上端;所述电机固定设置在电机板上端;所述丝杆上端与电机固定连接,下端穿过移动座固定设置在轴承座中;所述移动座通过设置的内螺纹孔实现与丝杆的连接;所述车削件载箱采用螺栓与螺栓连接孔连接实现固定设置在移动座一侧;所述车削件设置在车削件载箱中。
优选的,所述支撑板上设置有安装孔。
优选的,所述制冷器固定设置在固定板上端面中央位置。
优选的,所述过滤罩固定设置在第二连通管和第一连通管上端。
优选的,所述排液管上设置有排液阀。
优选的,所述电机板设置为L形板,且上端设置有通孔。
优选的,所述内螺纹孔设置在移动座中央位置中。
优选的,所述移动座中设置有螺栓连接孔。
优选的,所述车削件载箱设置为方形箱体,且下端采用网孔板镶嵌焊接而成。
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