[实用新型]一种改进型汽车散热器芯体有效
| 申请号: | 202021038998.1 | 申请日: | 2020-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN212620331U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 张旭 | 申请(专利权)人: | 瑞安市宏利汽车散热器有限公司 |
| 主分类号: | F28F9/00 | 分类号: | F28F9/00;F01P11/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 汽车 散热器 | ||
1.一种改进型汽车散热器芯体,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)表面顶部的左侧连通有进水管(4),所述安装架(1)表面底部的左侧连通有出水管(3),所述安装架(1)的内侧安装有芯体本体(15),所述安装架(1)的内侧开设有定位槽(14),所述安装架(1)内侧的另一侧活动连接有光杆(6),所述光杆(6)的表面套设有防尘板(2),所述防尘板(2)内腔的顶部和底部均开设有凹槽(8),所述凹槽(8)内壁的一侧固定连接有复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)远离凹槽(8)的一侧固定连接有传动板(10),所述传动板(10)的外侧安装有卡杆(13),所述卡杆(13)的外侧贯穿至防尘板(2)的外侧,所述卡杆(13)远离防尘板(2)的一侧贯穿至定位槽(14)的内腔并与定位槽(14)呈卡接连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车散热器芯体,其特征在于:所述安装架(1)内侧的另一侧嵌入有轴承圈(5),所述轴承圈(5)的内圈处与光杆(6)的外侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种改进型汽车散热器芯体,其特征在于:所述凹槽(8)内壁的两侧均开设有限位滑槽(11),所述传动板(10)的外侧贯穿至限位滑槽(11)的内腔并与限位滑槽(11)的内壁呈滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进型汽车散热器芯体,其特征在于:所述传动板(10)的外侧固定连接有连接板(12),所述连接板(12)远离传动板(10)的一侧与卡杆(13)的内侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种改进型汽车散热器芯体,其特征在于:所述防尘板(2)内腔的右侧开设有转孔(7),所述转孔(7)的直径大于光杆(6)的直径且转孔(7)的内壁与光杆(6)的表面呈卡接连接。
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