[实用新型]一种驾驶员控制面板总成

说明书

本实用新型公开了一种驾驶员控制面板总成，包括：本体；设置于本体右侧的控制面板，控制面板呈环形且两侧设有导向片和定位卡扣，控制面板底部设有导向槽，控制面板前部设有固定支架；设置于本体右侧的功能面板，功能面板右侧设有安装块，功能面板四周设有插片部，功能面板前部设有定位卡扣，功能面板底部设有固定支架；设置于控制面板和功能面板的四周设有卡扣锁紧块。本实用新型通过设置导向片、定位卡扣、导向槽、固定支、安装柱和卡扣锁紧块的配合，使面板与仪表台安装牢固，不会轻易松动，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件领域，特别涉及一种驾驶员控制面板总成。

背景技术

控制面板总成安装于汽车驾驶舱前部，各个汽车生产厂商在其上设置的功能模块及布局不尽相同，目前市面上汽车内的中间面板总成功能模块少，布局凌乱，并且与仪表台固定不紧密，容易出现松动异响的状况。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种驾驶员控制面板总成通过设置导向片、定位卡扣、导向槽、固定支、安装柱和卡扣锁紧块的配合，使面板与仪表台安装牢固，不会轻易松动，操作方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种驾驶员控制面板总成，包括：本体；设置于本体右侧的控制面板，控制面板呈环形且两侧设有导向片和定位卡扣，控制面板底部设有导向槽，控制面板前部设有固定支架；设置于本体右侧的功能面板，功能面板右侧设有安装块，功能面板四周设有插片部，功能面板前部设有定位卡扣，功能面板底部设有固定支架；设置于控制面板和功能面板的四周设有卡扣锁紧块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述功能面板包括一个竖向长方形面板和两个横向长方形面板。

根据本实用新型一实施方式，其中上述本体右侧设有延伸部，延伸部设有固定支架和定位卡扣。

根据本实用新型一实施方式，其中上述导向槽为3组。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）通过设置导向片、定位卡扣、导向槽、固定支、安装柱和卡扣锁紧块的配合，使面板与仪表台安装牢固，不会轻易松动，操作方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的驾驶员控制面板总成的后视图。

附图标记

本体10，控制面板20，导向片30，定位卡扣40，导向槽50，固定支架60，功能面板70，竖向长方形面板71，横向长方形面,72，安装块73，插片部74，延伸部80，卡扣锁紧块90。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1，图1是本申请实施例的驾驶员控制面板20总成的后视图。如图所示，一种驾驶员控制面板20总成，包括：本体10；设置于本体10右侧的控制面板20，控制面板20呈环形且两侧设有导向片30和定位卡扣40，控制面板20底部设有导向槽50，控制面板20前部设有固定支架60；设置于本体10右侧的功能面板70，功能面板70右侧设有安装块73，功能面板70四周设有插片部74，功能面板70前部设有定位卡扣40，功能面板70底部设有固定支架60；设置于控制面板20和功能面板70的四周设有卡扣锁紧块90。