[实用新型]一种半轴套管加工用夹紧装置有效
申请号: | 202021036640.5 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212311466U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 胡伟平 | 申请(专利权)人: | 重庆大耀机械加工有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
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地址: | 401326 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴套 工用 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种半轴套管加工用夹紧装置,包括底座和半轴套管,所述底座的上端固定连接有固定板,所述固定板上固定连接有固定轴,所述固定轴上套有半轴套管,所述固定板相对固定轴的一端安装有驱动气缸,所述驱动气缸的输出轴固定连接有活动盘,所述活动盘上安装有夹紧机构,所述夹紧机构包括连杆、活动杆、夹紧杆和夹紧块。本实用新型通过驱动气缸推动活动盘发生移动,活动盘发生滑动时,通过连杆带动多个活动杆相互靠近,使得多个夹紧杆同时相互靠近,并通过夹紧块进行夹紧工作,半轴套管通过四个夹紧块在不同的方向进行夹持,避免加工时发生偏移的问题,保证加工的精度。
技术领域
本实用新型涉及半轴套管加工技术领域,尤其涉及一种半轴套管加工用夹紧装置。
背景技术
半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架;
半轴套管在进行加工时,需要对半轴套管进行固定,来保证其加工稳定性,而传统的半轴套管加工固定时,容易在加工时发生偏移,容易影响加工的精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种半轴套管加工用夹紧装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种半轴套管加工用夹紧装置,包括底座和半轴套管,所述底座的上端固定连接有固定板,所述固定板上固定连接有固定轴,所述固定轴上套有半轴套管,所述固定板相对固定轴的一端安装有驱动气缸,所述驱动气缸的输出轴固定连接有活动盘,所述活动盘上安装有夹紧机构,所述夹紧机构包括连杆、活动杆、夹紧杆和夹紧块。
优选地,所述活动盘上通过销轴转动连接有多个连杆,每个所述连杆上均转动连接有活动杆,且活动杆滑动连接在固定板上,所述活动杆远离连杆的一端固定连接有夹紧杆,每个所述夹紧杆上均固定连接有夹紧块,所述连杆的数量为四个。
优选地,所述固定板上对应每个活动杆的位置均开设有滑动腔,每个所述活动杆均滑动连接在滑动腔内,所述滑动腔为十字型设计,所述活动杆对应滑动腔的两侧均一体成型有导向柱。
优选地,每个所述夹紧块靠近半轴套管的一端均固定连接有橡胶垫。
优选地,所述底座上端一侧固定连接有侧板,所述侧板和固定板之间固定连接有两个导向轴,所述活动盘滑动连接在导向轴上,且导向轴位于两个连杆之间。
优选地,所述固定板上开设有对应驱动气缸的安装槽,所述驱动气缸安装在安装槽内。
本实用新型与现有技术相比具有以下好处:
1、本实用新型通过驱动气缸推动活动盘发生移动,活动盘发生滑动时,通过连杆带动多个活动杆相互靠近,使得多个夹紧杆同时相互靠近,并通过夹紧块进行夹紧工作,半轴套管通过四个夹紧块在不同的方向进行夹持,避免加工时发生偏移的问题,保证加工的精度;
2、通过活动杆上的导向柱与滑动腔相配合,保证活动杆进行直线滑动,当驱动气缸进行复位时,多个夹紧块同时相互远离,松夹操作更加简单。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种半轴套管加工用夹紧装置的结构图;
图2为本实用新型提出的一种半轴套管加工用夹紧装置的滑动腔示意图;
图3为本实用新型提出的一种半轴套管加工用夹紧装置的滑动腔侧视图。
图中:1底座、2固定板、3侧板、4导向轴、5连杆、6活动杆、7活动盘、8驱动气缸、9夹紧杆、10夹紧块、11半轴套管、12固定轴、13滑动腔。
具体实施方式
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