[实用新型]一种高性能车载冰箱

说明书

本实用新型公开了一种高性能车载冰箱，包括形成封闭空间的冰箱箱体和冰箱门体，还包括设置冰箱箱体的减震结构，冰箱箱体内制冷导冷结构包括依次连接形成回路的压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管和蒸发器，冰箱门体和冰箱箱体均为保温增强结构，包括内胆、外壳和设置在两者之间的保温结构层，保温结构层包括一框架件，框架件上设有V型交错的增强结构，增强结构两侧设有保温层，且保温层与所述内胆之间还设有真空隔热板，蒸发器设置于冰箱箱体内的真空隔热板。本实用新型导冷保温效果好，结构强度高，不易发生形变，同时保温层装配简单，在车载冰箱应用上生产效率高，更者，行车过程中稳定性高，且能脱离减震结构单独使用，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及车载冰箱领域，特别涉及一种高性能车载冰箱。

背景技术

车载冰箱作为移动式的储冷装置，应用运来越普及，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机制冷，通过压缩机内部机械运动，使冷媒变成高温高压气体，经冷凝器散热后变成中温高压液体，通过毛细管的节流降压使冷媒变成低温低压液体。

冷媒进入蒸发器后蒸发吸热成为气态，最后气态冷媒再回到压缩机；通过重复上述过程，制冷系统就能源源不断地把箱内热量移到箱外，从而达到制冷效果。

而制冷的机制上，其导冷的保温则影响到其制冷的效果，传统保温层较厚，容易造成体积大的弊端，保温材料主要为聚氨酯塑料，聚氨酯塑料是异氰酸酯和多元醇经过聚合反应而成，生产工序复杂从而生产效率低。

更者，车载冰箱属于移动应用产品，使用中，容易在上面放置物品，如若出现挤压造成冰箱门体或是箱体的变形，则会影响冰箱的使用。

而且，车载冰箱一般会放置在汽车后备箱使用，然而，驾驶过程中，总会有很多的突发情况，可能会涉及到急刹，故而车载在后备箱中设置的稳定与否则相当重要。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种高性能车载冰箱，导冷保温效果好，结构强度高，不易发生形变，同时保温层装配简单，在车载冰箱应用上生产效率高。

并且，本冰箱在行车过程中稳定性高，且能脱离减震结构单独使用，实用性强。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种高性能车载冰箱，包括形成封闭空间的冰箱箱体和冰箱门体，还包括设置冰箱箱体的减震结构，冰箱箱体内制冷导冷结构包括依次连接形成回路的压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管和蒸发器，冰箱门体和冰箱箱体均为保温增强结构，包括内胆、外壳和设置在两者之间的保温结构层，保温结构层包括一框架件，框架件上设有V型交错的增强结构，增强结构两侧设有保温层，且保温层与所述内胆之间还设有真空隔热板，蒸发器设置于冰箱箱体内的真空隔热板。

进一步地，减震结构包括底座和矩形分布在其四个端部的滑轨，滑轨上设有一L型的滑块，且滑块与底座的立壁之间通过第一拉簧固定，滑块上设有圆形的限位槽，限位槽内弹性的设有基板，基板上设有防滑层，冰箱箱体底侧的撑脚设置于基板上。

进一步地，蒸发器为管式蒸发器，其管路嵌入所述真空隔热板的波形结构内。

进一步地，保温层包括面对连接设置的微孔发泡层和聚苯乙烯泡沫层。

进一步地，所述微孔发泡层的厚度为4mm-15mm，所述聚苯乙烯泡沫层的厚度为2mm-20mm。

进一步地，增强结构为PC板形成的支撑结构。

进一步地，压缩机、冷凝器、干燥过滤器和所述毛细管均位于保温层外侧，且被外壳封闭。

进一步地，冰箱箱体和所箱门体设有密封条，且两者为磁吸方式闭合。

进一步地，基板的圆周侧通过均分的至少六个第二拉簧与限位槽的槽壁固定，底部通过等分的至少三组竖向减震弹簧与限位槽底部固定。