[实用新型]一种高压真空断路器

说明书

本实用新型公开了一种高压真空断路器，包括压框、断路器主体和底车，所述底车的顶端放置有安装板，且安装板和底车顶端靠近正面的两端均开设有限位槽，所述限位槽的内部套设有限位杆，且限位杆的顶端固定连接有压框，所述安装板顶端固定连接有断路器主体，且断路器主体的正面设置有盖板，所述断路器主体顶端靠近背面的一侧均匀设置有极柱，且极柱背面的上端和下端均贯穿有触臂，所述触臂的末端固定连接有梅花触头。本实用新型通过拨动滑块在滑道内部滑动，从而带动卡杆挤压弹簧并脱离卡孔内部，即可抽出压框实现对底车的拆卸，从而十分方便的改变该高压真空断路器的安装形态，满足不同的使用环境。

技术领域

本实用新型涉及断路器技术领域，具体为一种高压真空断路器。

背景技术

在电力系统中断路器是极其重要的一部分，如今的高压真空断路器由于噪音小、使用条件要求低且采用复合绝缘方式，于是受人们的欢迎，但是现有的高压真空断路器还存在很多问题或缺陷：

第一，传统的高压真空断路器不便于快速组装小车，高压真空断路器一般采用底车安装或直接安装，但是无法完成两种形态的自由切换。

第二，传统的高压真空断路器不便于快速拆卸，当高压真空断路器发生故障时，需要耗费大量的时间在拆卸上。

第三，传统的高压真空断路器散热效果不佳，一般采用散热孔散热，散热效率低且容易进入灰尘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压真空断路器，以解决上述背景技术中提出的不便于快速组装小车、不便于快速拆卸和散热效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压真空断路器，包括压框、断路器主体和底车，所述底车的顶端放置有安装板，且安装板和底车顶端靠近正面的两端均开设有限位槽，所述限位槽的内部套设有限位杆，且限位杆的顶端固定连接有压框，所述安装板顶端固定连接有断路器主体，且断路器主体的正面设置有盖板，所述盖板正面的中间位置处固定连接有控制板，且盖板两侧的两端均固定连接有卡块，所述卡块一侧的断路器主体侧壁对应固定连接有安装结构，且断路器主体顶端靠近背面的一侧均匀设置有极柱，所述极柱背面的上端和下端均贯穿有触臂，且触臂的末端固定连接有梅花触头。

优选的，所述压框内部两侧的上端固定连接有橡胶板，且橡胶板的底端均匀设置有凸起。

优选的，所述断路器主体内部靠近正面的底端固定连接有导热管，且导热管的底端贯穿安装板连接有导热板，所述导热板下方的底车对应开设有散热腔，且散热腔的内部均匀固定连接有与导热板相连的散热片。

优选的，所述底车内部限位槽的一侧开设有安装槽，且安装槽内部远离限位槽的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧靠近限位槽的一端固定连接有卡杆，且卡杆一侧的限位杆侧壁对应开设有卡孔。

优选的，所述安装槽的底端开设有滑道，且滑道内部通过与滑道相匹配的滑块与卡杆相连。

优选的，所述安装结构的内部依次设置有螺杆、导向槽、导向筒和螺纹管，所述导向筒固定连接在卡块一侧的断路器主体侧壁上，且导向筒靠近卡块一侧开设有与卡块相配合的导向槽，所述导向槽顶端的中间位置处套设有螺纹管，且螺纹管的内部套设有螺杆，所述螺杆底端的卡块顶端对应开设有卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高压真空断路器结构合理，具有以下优点；

(1)通过设置有安装板、断路器主体、底车、限位槽、压框、限位杆、弹簧、卡杆、卡孔、滑块和滑道，将安装板和断路器主体放置在底车顶端，使得限位槽相互齐平，再将压框通过限位杆插入限位槽内部，在弹簧的弹性作用下带动卡杆卡入卡孔内部，从而实现给断路器主体加装底车，拨动滑块在滑道内部滑动，从而带动卡杆挤压弹簧并脱离卡孔内部，即可抽出压框实现对底车的拆卸，从而十分方便的改变该高压真空断路器的安装形态，满足不同的使用环境；