[实用新型]一种农用柴油机飞轮

说明书

本实用新型涉及飞轮技术领域，且公开了一种农用柴油机飞轮，包括飞轮本体，所述飞轮本体的左端活动连接有连接板，所述连接板的左端固定连接有柴油机曲轴，所述柴油机曲轴的外部滑动连接有固定环，所述固定环的右端固定连接有数量为六个且依次贯穿连接板和飞轮本体的螺杆，所述飞轮本体的右端开设有数量为三个且贯穿飞轮本体并位于六个所述螺杆内侧的导向孔。该农用柴油机飞轮，具备便于拆装和可调重心等优点，解决了现有农用柴油机的飞轮大多数裸露在外部，容易受到损伤和腐蚀，飞轮受到损伤和腐蚀后会导致重心偏移，由于飞轮转动惯量很大，重心偏移后会产生很大震动，加快飞轮与曲轴的磨损，严重影响农用柴油机的使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及飞轮技术领域，具体为一种农用柴油机飞轮。

背景技术

飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，多用于发动机内，对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功，因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定，为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。

目前，现有农用柴油机的飞轮大多数裸露在外部，容易受到损伤和腐蚀，飞轮受到损伤和腐蚀后会导致重心偏移，由于飞轮转动惯量很大，重心偏移后会产生很大震动，加快飞轮与曲轴的磨损，严重影响农用柴油机的使用寿命，故而提出一种农用柴油机飞轮来解决上述提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种农用柴油机飞轮，具备便于拆装和可调重心等优点，解决了现有农用柴油机的飞轮大多数裸露在外部，容易受到损伤和腐蚀，飞轮受到损伤和腐蚀后会导致重心偏移，由于飞轮转动惯量很大，重心偏移后会产生很大震动，加快飞轮与曲轴的磨损，严重影响农用柴油机的使用寿命的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于拆装和可调重心的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种农用柴油机飞轮，包括飞轮本体，所述飞轮本体的左端活动连接有连接板，所述连接板的左端固定连接有柴油机曲轴，所述柴油机曲轴的外部滑动连接有固定环，所述固定环的右端固定连接有数量为六个且依次贯穿连接板和飞轮本体的螺杆，所述飞轮本体的右端开设有数量为三个且贯穿飞轮本体并位于六个所述螺杆内侧的导向孔，所述飞轮本体的右侧活动连接有调节板，所述调节板的左端固定连接有数量为三个且分别延伸至三个导向孔内部的导向柱，所述调节板的左端固定连接有数量为六个且位于三个所述导向柱外侧的连接管，六个所述螺杆的外部均螺纹连接有位于飞轮本体右侧的固定齿轮，六个所述固定齿轮的右端分别与六个所述连接管转动连接，所述调节板的左端固定连接有位于六个所述连接管外侧的连接环，所述连接环的外部转动连接有L形内齿轮，六个所述固定齿轮均与L形内齿轮啮合，所述飞轮本体的右端开设有位于调节板外侧的T形滑槽，所述T形滑槽的内部滑动连接有数量为三个的T形滑块，三个所述T形滑块的右端均螺纹连接有贯穿T形滑块的调节螺栓。

优选的，所述固定环的内径与柴油机曲轴的直径相适配，连接板和飞轮本体的左端均开设有数量为六个且与螺杆相适配的第一通孔，六个所述螺杆呈环形等距分布。

优选的，三个所述导向孔呈环形等距分布于飞轮本体的内部，所述导向柱和导向孔均为圆柱形，且所述导向孔的直径与导向柱的直径相适配。

优选的，六个所述连接管分别与六个所述螺杆同轴，且所述连接管的内径大于螺杆的直径。

优选的，所述固定齿轮的右端开设有转动槽，所述固定齿轮的左端开设有连通转动槽且与螺杆相适配的第一螺纹孔，所述转动槽内固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内侧与连接管固定连接。

优选的，所述连接环的外部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的外部固定连接有L形内齿轮，所述内齿轮的外部为正六边形设置。

优选的，所述T形滑槽为环形，T形滑块的右端开设有与调节螺栓相适配的第二螺纹孔。