[实用新型]一种叠层弹簧转载吊具机构

说明书

本实用新型提供了一种叠层弹簧转载吊具机构，包括吊具、与吊具固定连接的吊索、横向联接叉，吊具为圆形钢管，吊具上部内侧与吊索固定连接，吊具中部开设有与横向联接叉插设配合且两个形状大小都相同的上宽下窄倒凸形窗口，其中横向联接叉一端设有防脱落止挡用的螺栓，吊具外壁还设有防止磕碰部件的毛毡，机构中的吊具、吊索、横向联接叉材质均为Q235钢；本实用新型采用框架式可拆卸结构，适于狭窄空间操作，同时利用了强度计算、人体工程学原理等设计技巧，满足生产需求又便于作业人员操作，从根本上解决了检修过程中出现的问题，保障了转向架叠层弹簧的顺利交出，既提高了工作效率又消除了安全隐患、结构简单，操作简单，灵活性强，安全系数高。

技术领域

本实用新型涉及一种动车组叠层弹簧的转载吊具机构。

背景技术

动车组在转向架高级修检修过程中，首先叠层弹簧从转向架上进行拆解，拆卸后运送至检修场地外观检查及刚度等性能进行检测验证，保证性能良好。在拆解、检修过程中，由于叠层弹簧质量较重，需要进行吊装运作，而由于叠层弹簧自身为圆柱形螺旋结构，不便于吊运、吊装。

现有技术中，只是利用吊带及简易工具进行吊装转载运作，五级修叠层试验机上叠层弹簧还需人工进行搬运吊运工作，存在明显缺点，首先起吊时，简易工具与叠层弹簧体存在磕碰，容易损伤叠层弹簧保护漆及检修标识牌，影响叠层弹簧的交出质量，其次在吊装过程中容易脱落，给叠层弹簧、设备、造成损伤，存在安全隐患，再者简易工具笨重灵活性差，不适于狭窄空间操作，工作效率低下，不适于五级修叠层弹簧试验机的吊运工作，动车高速运行中车辆转向架上的每个零部件的质量都是行车安全的关键所在，转向架的叠层弹簧组承载着车组全部重量，叠层弹簧质量直接关乎动车组的行车安全。

所以需要一种即保障了转向架叠层弹簧的顺利交出，又可以提高工作效率且消除了安全隐患、结构简单，操作简单，灵活性强，安全系数高的动车组叠层弹簧转载吊具机构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种可在狭窄空间操作、转载叠层弹簧的可拆卸式吊具，从而保障转向架叠层弹簧的顺利交出。

为实现上述目的，本实用新型所提供的一种叠层弹簧转载吊具机构包括：吊具、与吊具固定连接的吊索、横向联接叉，吊具为圆形钢管，吊具上部内侧与吊索固定连接，吊具中部开设有与横向联接叉插设配合且两个形状大小都相同的窗口。

上述方案中，吊索固定在吊具的设计使得机构更具稳定，吊具窗口的设置配合横向联接叉，实现拆装方便，结构简单、拆装方便、无需人工搬运。

进一步地，吊具窗口为上宽下窄的倒凸形。

上述方案中，倒凸形状的设计可以使得横向联接叉具有更大的空间穿插在吊具窗口中，吊具顺着外力的上提，横向连接叉沿着倒凸边缘卡在在窗口下端，从而卡住叠层弹簧并带着叠层弹簧上移、转载。

进一步地，吊索为折弯成U形的钢筋。

进一步地，横向联接叉为长条形钢板，具体的，横向联接叉一端还设有通孔、与通孔配合的止挡块，止挡块为螺栓。

上述方案中，长条形的横向联接叉的设计相对于直管状连接件接触面积大，弹性性能好，给予叠层弹簧更大的变形空间，止档块的设计可以有效防止叠层弹簧在转载的过程中由于振动产生的脱落，而造成部件的损坏及操作者的人身安全。

进一步地，吊具外壁设有的毛毡，毛毡的设计有效的防止磕碰吊具与叠层弹簧之间的摩擦及磕碰。

进一步地，吊具、吊索、横向联接叉材质均为Q235钢。

上述方案中，Q235钢的选择是由于其焊接性能好，常大量应用于建筑及工程结构，用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等,也大量用作对性能要求不太高的机械零件。