[实用新型]互换式多种配置的变速箱总成有效

申请号：	202021033875.9	申请日：	2020-06-08
公开（公告）号：	CN212804188U	公开（公告）日：	2021-03-26
发明（设计）人：	康健;王富凯;张想;闻浩楠;杨桂香;魏志宏	申请（专利权）人：	第一拖拉机股份有限公司
主分类号：	F16H63/30	分类号：	F16H63/30;F16H63/02
代理公司：	洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120	代理人：	宋晨炜
地址：	471004 河***	国省代码：	河南;41
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摘要：
搜索关键词：	互换多种配置变速箱总成
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【说明书】：

互换式多种配置的变速箱总成，属于拖拉机技术领域，由前箱总成和后箱总成组成，前箱总成具有六种互换结构，分别为同步换向总成、同步换向+Hi‑Lo动力换挡总成、同步换向+爬行挡总成、动力换向总成、动力换向+Hi‑Lo动力换挡总成和动力换向+爬行挡总成；后箱总成保持不变，通过互换前箱总成可形成多种配置，满足不同作业的需求。

技术领域

本实用新型属于拖拉机技术领域，具体说的是互换式多种配置的变速箱总成。

背景技术

为满足各类作业需求，拖拉机所需挡位较多，拖拉机变速箱通常采用组成式结构，一般由前箱和后箱组成，按功能分，可分为主变速部分、副变速部分、换向部分、爬行挡部分、高低挡部分等，目前，国内大部分变速箱设计时，变速箱的通用化和模块化程度不够充分，为满足市场需求要开发多种不同的变速箱，同时随着经济的发展，部分用户对操纵舒适性要求不断提高，市场上形成了高端和中端不同用户群体，为满足不同用户群体的需求，也需开发多种不同的变速箱。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种互换式多种配置的变速箱总成，后箱总成保持不变，通过互换前箱总成可形成多种配置，满足不同作业的需求。

为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：互换式多种配置的变速箱总成，由前箱总成和后箱总成组成，前箱总成具有六种互换结构，分别为同步换向总成、同步换向+Hi-Lo动力换挡总成、同步换向+爬行挡总成、动力换向总成、动力换向+Hi-Lo动力换挡总成和动力换向+爬行挡总成；

所述的同步换向总成由同步换向部分组成，同步换向部分通过同步器与后箱总成配合连接；

所述的同步换向+Hi-Lo动力换挡总成由同步换向部分和Hi-Lo动力换挡部分组成，Hi-Lo动力换挡部分通过湿式离合器与后箱总成配合连接；

所述的同步换向+爬行挡总成由同步换向部分和爬行挡部分组成，爬行挡部分通过啮合套与后箱总成配合连接；

所述的动力换向总成由动力换向部分组成，动力换向部分通过湿式离合器与后箱总成配合连接；

所述的动力换向+Hi-Lo动力换挡总成由动力换向部分和Hi-Lo动力换挡部分组成；

所述的动力换向+爬行挡总成由动力换向部分和爬行挡部分组成。

进一步，所述的后箱总成为组成式结构，由主变速部分和副变速部分组成，主变速部分和副变速部分分别有4个挡位，经过组合共可形成16个挡位。

进一步，所述的同步换向部分由1个前进挡和1个倒退挡组成。

进一步，所述的Hi-Lo动力换挡部分由1个Hi挡和1个Lo挡组成。