[实用新型]一种钢带曳引机盘车机构有效
| 申请号: | 202021033312.X | 申请日: | 2020-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN212531924U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 刘靠政;徐小康 | 申请(专利权)人: | 上海法西驱动技术有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B5/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 肖爱华 |
| 地址: | 201500 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 曳引机 机构 | ||
本实用新型提供一种钢带曳引机盘车机构,包括:制动器、制动器手柄、加力杆、第一齿轮组件、轴齿轮组件、盘车轮,其中,曳引机的机座端面的外侧表面上设有轴定位孔;制动器具有制动孔;制动器手柄的一端套设安装在制动器拉杆上并通过拉杆螺母限位,制动器手柄的另一端呈柱状;加力杆与制动器手柄的柱状端部相配合套接;第一齿轮组件包含用于插入制动孔内与钢带轴接口相啮合的插入轴件以及与插入轴件螺栓连接固定的第一齿轮;轴齿轮组件包含用于插入轴定位孔内的轴体以及固定在轴体上轴齿轮;轴齿轮与第一齿轮相匹配啮合;盘车轮安装在轴体的另一端部。本实用新型的盘车机构解决了传统钢带曳引机无法安全盘车的难题。
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,特别涉及一种钢带曳引机盘车机构。
背景技术
现有技术中,有机房钢带式电梯的曳引机由于体积较小、结构简单,因此很难设置常规的盘车结构,在检修时,往往需要采用手动溜车方式进行检修。相较于盘车方式,手动溜车这种操作方式比较危险,操作过程中存在一些不确定性,并且具有一定安的全隐患,操作过程不够合理,有待改进。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种钢带曳引机盘车机构,以方便有机房钢带式电梯在检修时可以采用盘车方式检修。
本实用新型提供的钢带曳引机盘车机构,其特征在于,包括:制动器、制动器手柄、加力杆、第一齿轮组件、轴齿轮组件、盘车轮,其中,曳引机的机座端面的外侧表面上设置有轴定位孔;制动器设置在机座端面的外侧,制动器具有制动孔;制动器手柄的一端套设安装在制动器拉杆上并通过拉杆螺母限位,制动器手柄的另一端呈柱状;加力杆呈套筒状,加力杆与制动器手柄的柱状端部相配合套接;第一齿轮组件包含用于插入制动孔内与钢带轴接口相啮合的插入轴件以及与插入轴件螺栓连接固定的第一齿轮;轴齿轮组件包含用于插入轴定位孔内的轴体以及固定在轴体上轴齿轮;轴齿轮与第一齿轮相匹配啮合;盘车轮安装在轴体的另一端部。
在本实用新型提供的钢带曳引机盘车机构中,还可以具有这样的特征:其中,第一齿轮的直径大于轴齿轮的直径。
在本实用新型提供的钢带曳引机盘车机构中,还可以具有这样的特征:其中,轴体与轴齿轮为一体成型结构。
在本实用新型提供的钢带曳引机盘车机构中,还可以具有这样的特征:其中,制动器手柄的数量为二个,加力杆的数量为二个,二个加力杆分别与二个制动器手柄相配合安装。
在本实用新型提供的钢带曳引机盘车机构中,其特征在于,还包括:安全开关包含开关主体以及开关触点座;开关主体通过开关支架安装在机座端面的内侧;开关触点座可拆卸安装在机座端面上;开关触点座上设置有开关触头,开关触头与开关主体分离时电路断开,开关触头与开关主体接触时电路导通。
本实用新型的作用和效果:
本实用新型的钢带曳引机盘车机构中,机座端面上设置有轴定位孔,制动器具有制动孔,第一齿轮组件插入制动孔,轴齿轮组件插入轴定位孔,第一齿轮与轴齿轮相啮合,并且制动器上安装有制动器手柄及加力杆,这样可以实现钢带曳引机盘车操作。此外,在本实用新型的钢带曳引机盘车机构中,设置有安全开关,安全开关具有开关触点座,在曳引机正常运行时,开关触点座始终遮挡住轴定位孔,避免了误操作隐患,当需要进行盘车操作时,必须拆除开关触点座,断电后才能进行安全操作,大大提高了盘车操作的安全性。
本实用新型的钢带曳引机盘车机构解决了传统钢带曳引机无法安全盘车的难题。该盘车机构的盘车操作简单,安全可靠。并且该钢带曳引机盘车机构不仅适用于电梯传动领域,也可适用于其他工业传动领域。
附图说明
图1是本实用新型的实施例中钢带曳引机盘车机构的俯视视角下的结构示意图(开关触点座与机座为分开状态);
图2A是本实用新型的实施例中钢带曳引机正常运行状态下的示意图;
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