[实用新型]一种用于齿轮组装配的定位夹具机构

说明书

本实用新型公开了一种用于齿轮组装配的定位夹具机构，具体涉及机械加工领域，包括定位夹持套筒和压装安装法兰，压装安装法兰的底面安装有液压驱动仓，液压驱动仓的内侧安装有液压驱动杆，定位夹持套筒的内侧滑动安装有胀紧楔块，定位夹持套筒顶端的外侧安装有支撑块，支撑块的表面转动安装有夹持杠杆，定位夹持套筒的表面开设有抵接通槽，夹持杠杆的另一端转动安装有限位夹持块。本实用新型通过设置定位夹持套筒和多夹持杠杆结构，利用圆周分布的夹持杠杆对齿轮周侧进行同步驱动夹持，保持齿轮与定位夹持套筒同心，通过齿轮压装机压装时，能够使齿轮与轴连接更加顺畅，防止对齿轮与轴造成损坏，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种用于齿轮组装配的定位夹具机构。

背景技术

齿轮是机械各领域十分常用的传动件之一，在使用时齿轮安装在轴上，通过与其他齿轮啮合实现动力的传动，齿轮与轴连接时一般都采用键连接，使二者之间的连接比较稳固，传统的装配工艺中，工作人员通过压装机的夹台对其进行安装，在齿轮组的装配过程中，不可避免的要应用到定位夹具，以保持齿轮组的定位对准。

但现有的齿轮组装配的定位夹具机构，由于其结构过于简单，功能单一，无法确定齿轮的圆心，在实际使用过程中，齿轮与轴连接时无法精确对准保持同心，在齿轮压装的过程中易损伤齿轮内孔及轴的外侧，降低齿轮内孔及轴的配合度，另外，由于传统定位夹具机构夹持接通过夹持件夹持齿轮侧面，在压装过程中齿轮易出现滑落的现象，因而对夹持力度要求较大，稳定性较低。

因此亟需提供一种用于齿轮组装配的定位夹具机构。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于齿轮组装配的定位夹具机构，通过设置定位夹持套筒和多夹持杠杆结构，利用圆周分布的夹持杠杆对齿轮周侧进行同步驱动夹持，保持齿轮与定位夹持套筒同心，且利用夹持杠杆与胀紧楔块表面的抵接将液压驱动力转换为侧向的夹持力，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于齿轮组装配的定位夹具机构，包括定位夹持套筒和压装安装法兰，所述压装安装法兰的底面固定安装有液压驱动仓，所述液压驱动仓的内侧固定安装有液压驱动杆，所述定位夹持套筒的内侧滑动安装有胀紧楔块，所述胀紧楔块的底面与液压驱动杆的输出端固定连接，所述定位夹持套筒顶端的外侧固定安装有支撑块，所述支撑块的表面转动安装有夹持杠杆，所述定位夹持套筒的表面开设有抵接通槽，所述夹持杠杆的一端贯穿至定位夹持套筒的内侧并与胀紧楔块的表面滑动抵接，所述夹持杠杆的另一端转动安装有限位夹持块，所述限位夹持块包括限位卡块、夹持块和抵接凸起，所述夹持块的一侧与夹持杠杆的端部转动连接，所述限位卡块和抵接凸起位于夹持块的内侧。

在一个优选地实施方式中，所述定位夹持套筒、压装安装法兰和液压驱动仓为一体成型结构，所述压装安装法兰的表面开设有若干装配孔，所述定位夹持套筒的内壁为圆滑光面结构。

在一个优选地实施方式中，所述胀紧楔块的内侧开设有轴套孔，所述液压驱动仓的底面开设有通孔，所述轴套孔和液压驱动仓的通孔与定位夹持套筒的圆心位于同一直线上。

在一个优选地实施方式中，所述夹持杠杆包括弯折杠杆，所述弯折杠杆的一端转动安装有抵压滑轮，所述弯折杠杆的内部开设有支点槽，所述支点槽套接于支撑块的外侧，所述支点槽和支撑块的内侧设有旋转销，所述支点槽和支撑块通过所述旋转销转动连接。

在一个优选地实施方式中，所述胀紧楔块的外侧设有抵接斜面，所述抵接斜面呈锥面结构，所述抵压滑轮的表面与抵接斜面的表面滑动抵接，所述抵接斜面和抵压滑轮的连接面做表面硬化处理。

在一个优选地实施方式中，所述抵接通槽、支撑块和夹持杠杆的数量为若干个，所述支撑块和夹持杠杆均匀分布于定位夹持套筒的外侧，且若干个所述夹持杠杆的大小结构相同。