[实用新型]一种用于齿轮齿条传动的间隙消除装置

说明书

本实用新型公开了一种用于齿轮齿条传动的间隙消除装置，具体涉及齿轮传动领域，包括传动固定架、传动轴、传动齿、齿条和齿条支撑架，传动固定架的内部安装有间隙消除机构和调节锁止机构，间隙消除机构包括保持法兰盖和保持活动孔，传动轴的表面转动套接有的传动保持机构，保持活动孔的内壁嵌入安装有弹性支承柱，调节锁止机构包括手动调节钮、伸缩转杆和锁止转套，伸缩转杆的底端安装有偏心调节机构。本实用新型利用偏心圆盘转芯到外侧半径的不同，通过旋转偏心圆盘调节对传动轴的抵接距离从而调整传动齿与齿条间隙，调节方式简单实用，能够根据磨损后间隙的大小进行快速调整，防止齿轮与齿条传动的进一步磨损，提高传动机构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种用于齿轮齿条传动的间隙消除装置。

背景技术

现代工业的机械传动系统包括常用的机械传动类型有齿轮齿条传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系，传动距离就会越长，即传动行程也就越长，其中，齿轮和齿条传动是比较常见的传动方式，但是，齿轮之间的啮合如果不够紧密，存在缝隙的话，游隙的存在会影响传动精度、传动效率以及会造成噪音的提高，同时，齿轮和齿条之间的磨损也会增大，因此，经常会出现因为齿轮和齿条啮合间隙过大而导致的故障以及不必要的磨损，不仅增加了维护成本，更会耽误生产的正常进度，影响经济效益。

传统的齿轮齿条传动中通过提高齿轮零件的加工精度，提高滑动单元与传动单元的相互位置的安装精度来实现，一般采用双齿轮消隙，但是双齿轮消隙结构复杂，且由于齿轮零件的磨损以及安装紧固部件的松动较容易发生，后期维护相当不方便，对齿条的安装精度也有很高的要求，而且齿轮齿条经过长期啮合，齿轮容易磨损，齿条会发生变形，严重影响运行精度及传动效率。

因此亟需提供一种用于齿轮齿条传动的间隙消除装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于齿轮齿条传动的间隙消除装置，通过设置手动调节的偏心调节机构，利用偏心圆盘转芯到外侧半径的不同，通过旋转偏心圆盘调节对传动轴的抵接距离从而调整传动齿与齿条间隙，且利用调节锁止机构的旋转实现传动轴的位置调校，消除间隙，利用调节锁止机构内部的固件的锁止，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于齿轮齿条传动的间隙消除装置，包括传动固定架、传动轴、传动齿、齿条和齿条支撑架，所述传动齿的底面与传动轴的端部固定连接，所述传动齿和齿条相互啮合，所述齿条支撑架的底面与间隙消除机构的顶面固定连接，所述齿条的底面与齿条支撑架的顶面滑动连接，所述传动固定架的内部固定安装有间隙消除机构和调节锁止机构，所述间隙消除机构包括保持法兰盖和保持活动孔，所述传动轴的表面转动套接有位于保持活动孔内部的传动保持机构，所述传动保持机构的外侧与保持活动孔的内侧滑动连接，所述保持活动孔的内壁嵌入安装有弹性支承柱，所述弹性支承柱的一端与传动保持机构的侧面相互抵接，所述调节锁止机构包括手动调节钮、伸缩转杆和锁止转套，所述伸缩转杆的底端固定安装有位于传动固定架内部的偏心调节机构，所述偏心调节机构的侧面与传动保持机构的侧面相互抵接。

在一个优选地实施方式中，所述保持法兰盖分别位于传动固定架的上下两侧，所述保持活动孔开设于传动固定架和保持法兰盖的内侧，所述传动轴的表面转动套接有位于保持法兰盖内侧的防尘胶圈，所述防尘胶圈的外侧与保持法兰盖的内侧相互抵接。

在一个优选地实施方式中，所述传动保持机构的左右两侧与保持活动孔的内侧设有间隙，所述传动保持机构包括保持套环和轴承，所述轴承的数量为两个，且分别位于保持套环内侧的上下两端，所述轴承固定套接于传动轴的外侧。

在一个优选地实施方式中，所述弹性支承柱为弹性伸缩杆结构，所述弹性支承柱的端部设有钢珠，所述弹性支承柱的端部通过钢珠与传动保持机构的侧壁滑动抵接。