[实用新型]一种船舶配件生产用钻孔装置有效
| 申请号: | 202021031822.3 | 申请日: | 2020-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN212264602U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 孙军;庞涛;陈德民;孟腾;张军峰 | 申请(专利权)人: | 南阳巨力机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q11/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 朱亚飞 |
| 地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 配件 生产 钻孔 装置 | ||
本实用新型提供一种船舶配件生产用钻孔装置,属于船舶建造装置技术领域,该一种船舶配件生产用钻孔装置包括底板,所述底板的顶端四角固定连接有导套,导套滑动连接有导杆,导杆的末端固定连接有活动板,活动板的底端固定连接有万向轮,活动板的外壁中心转动连接有凸轮,凸轮的一端固定连接有扳手,底板的底端焊接有磁吸基座。通过设置凸轮与扳手,能够兼顾该种钻孔装置的移动与固定,首先在船舶配件生产过程中,针对大型配件及已装配配件需要进行钻孔工作,凸轮转动顶起活动板,活动板底端的万向轮承担整个装置的移动功能,其次进行钻孔过程中需要该种装置保持稳定,通过万向轮抬升,磁吸基座与平台平面接触提供固定支撑。
技术领域
本实用新型属于船舶建造装置技术领域,具体涉及一种船舶配件生产用钻孔装置。
背景技术
船舶在建造过程中需要大量的配件,而且相当一部分配件的体积巨大,所以在生产过程中对这些配件进行钻孔工作就显得困难,传统做法通常是配件在厂区进行完整性加工,再将配件送至船坞进行组装,这其中一旦有配件的钻孔工作遗漏或者需要在组装过程中进行钻孔,根据现有技术很难实现,而且人为的手动钻孔误差较大,无法满足船舶生产的实际需要,所以市场亟需一种一种船舶配件生产用钻孔装置。
经过检索发现,在授权公告号为CN206997828U的中国专利中公开了公开了一种船舶建造用钢管钻孔装置,包括支板两块、钻孔机构和固定机构,所述固定机构包括转轴、放置板、耳板、螺柱、螺杆和螺母;所述转轴水平转动连接在两块所述支板之间,且左端穿过位于左侧的所述支板;所述转轴上阵列排布有若干个所述放置板;所述放置板的上端具有一个截面成漏斗状的凹槽;所述放置板两端对称设有所述耳板;所述耳板中间具有一个安装孔;所述螺柱竖直穿过所述安装孔,且下部与所述螺母螺纹连接;所述螺柱的上部具有一个螺纹孔。
但是上述技术方案由于钻床采用固定式底座,在针对船舶配件的生产过程中,大型配件需要移动式钻床更为方便,且在船坞进行组装时,配件的加工也需要一种可移动式的钻床,因此还存在由于钻床采用固定底座不能移动,导致船舶配件生产过程应用范围受限的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶配件生产用钻孔装置,旨在解决现有技术中的由于采用固定底座不能移动,导致船舶配件生产过程应用范围受限的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶配件生产用钻孔装置包括底板,所述底板的顶端四角固定连接有导套,导套滑动连接有导杆,导杆的末端固定连接有活动板,活动板的外壁底端固定连接有万向轮,活动板的外壁中心转动连接有凸轮,凸轮的外壁一端固定连接有扳手,底板的外壁底端焊接有磁吸基座。
为了能够提供钻头的下降进给力,作为本实用新型一种优选的,所述底板的外壁顶端一侧焊接有立架,立架的外壁底端固定连接有伸缩筒,伸缩筒的底端固定连接有电机,电机的输出轴通过键连接有套筒,套筒配合使用有卡夹,卡夹配合使用有钻头,立架的外壁一侧转动连接有手轮。
为了保证在进行钻孔工作时装置的稳定性,作为本实用新型一种优选的,所述磁吸基座的外壁一侧固定连接有磁吸开关。
为了能够为整个装置提供外界电力来源,作为本实用新型一种优选的,所述立架的外壁一侧焊接有电源接头,立架的外壁顶端焊接有提手。
为了能够为钻孔工作降温提供保障,作为本实用新型一种优选的,所述底板的外壁顶端焊接有冷却水箱,冷却水箱的外壁顶端固定连接有泵,泵的出口固定链接有冷却水管。
为了方便为冷却水箱注入冷却液,作为本实用新型一种优选的,所述冷却水箱的外壁顶端焊接有注水口。
为了方便操作工人清理冷却水箱,作为本实用新型一种优选的,所述冷却水箱的外壁一侧开设有清理窗。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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