[实用新型]一种具有手把换向结构的儿童车

说明书

本实用新型公开了一种具有手把换向结构的儿童车，包括车架本体，所述车架本体包括前支架、前轮单元、后支架、后轮单元、座椅以及手把杆，所述前支架底端与前轮单元连接，所述后支架底端与后轮单元连接，所述前支架与前轮单元之间设有第一定向单元，所述后支架与后轮单元之间设有第二定向单元，所述前支架、后支架以及手把杆之间通过一换向装置相互转动连接；所述手把杆通过换向装置解锁或限定前脚单元或后脚单元的动作，本实用新型结构设计合理，通过控制手把杆配合换向装置调整其相对车架本体的前后位置，不仅能够提高手把杆换向操作的便捷性，同时在换向的同时能够对前脚单元或后脚单元进行锁定或解锁，提高了儿童车的实用性。

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，尤其涉及一种具有手把换向结构的儿童车。

背景技术

儿童车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上有的儿童车的手把杆可以换向，因此，可以正向推行儿童车或者反向推行儿童车，正向推行时，大人与乘坐在儿童车内的婴幼儿面朝同一个方向，当反向推行时，大人可以与儿童车内的婴幼儿面对面互动。但是目前市场上的婴儿车的手把杆换向结构比较复杂，换向灵活性差，容易出现卡滞，而且为了方便儿童车的使用，目前有采用万向轮安装在儿童车的前脚、后脚上，方便调节儿童车的转向，提高安全性，但是万向轮不方便锁定，降低了儿童车的使用性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单、手把杆换向操作方便、同时能够对万向轮进行锁定、实用性强的儿童车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种具有手把换向结构的儿童车，包括车架本体，所述车架本体包括前支架、前轮单元、后支架、后轮单元、座椅以及手把杆，所述前支架底端与前轮单元连接，所述后支架底端与后轮单元连接，

所述前支架与前轮单元之间设有第一定向单元，所述后支架与后轮单元之间设有第二定向单元，所述前支架、后支架以及手把杆之间通过一换向装置相互转动连接；所述手把杆通过换向装置解锁或限定前脚单元或后脚单元的动作，所述换向装置包括与手把杆连接的把手关节、相对把手关节转动的后脚关节以及能相对后脚关节转动的前脚关节。

作为改进，所述把手关节与后脚关节的连接端延伸有一弧形限定板，所述把手关节内底部向上延伸有定位前轴管，所述定位前轴管上依次轴接有拉绳旋转圈及第一关节齿轮，所述定位前轴管的外壁上环向分设有螺旋外凸块，所述拉绳旋转圈的内壁设有与螺旋外凸块配合抵触连接的螺旋内凸块。

再改进，所述后脚关节外延伸有与后支架连接的后连管，所述后连管内设有后脚卡销，所述后脚关节内部设有定向圈，所述定向圈内壁设有与第一关节齿轮啮合连接的安装齿槽，所述后脚关节与定向圈之间形成有方便弧形限定板运动的限定环槽，所述限定环槽内分设有限位前卡槽及限位后卡槽，所述后脚卡销抵触在限位后卡槽内，所述后脚关节中部的两端分设有插入所述定位前轴管内的限定轴，所述后脚关节的外端上设有导向块，所述导向块上至少开设有两个卡槽。

再改进，所述前脚关节外延伸有与前支架连接的前连管，所述前连管内设有前脚卡销，所述前脚卡销抵触在限位前卡槽内，所述前脚关节内底部向上延伸有定位后轴管，所述定位后轴管上连接有第二关节齿轮，所述第二关节齿轮外端连接有推力圈，所述推力圈外端延伸有至少两根支撑柱，所述支撑柱外端穿过后脚关节并插接在第一关节齿轮上，所述前脚关节内壁还插接有滑动解锁块，所述滑动解锁块沿导向块滑动并能与卡槽配合限定连接。

再改进，所述把手关节内壁对称分设有齿块组，所述第一关节齿轮外壁至少有二分之一与齿块组啮合连接。

再改进，所述手把杆上设有一解锁手柄，所述解锁手柄上连接有一牵引钢丝，所述牵引钢丝的尾端与拉绳旋转圈配合扣接。