[实用新型]一种高强度轴承套圈

说明书

本实用新型公开了一种高强度轴承套圈，包括内圈和外圈，内圈位于外圈的内侧，还包括套筒，套筒固定连接在内圈的内侧，内圈的外圆周侧面上设置有两个内圈挡肩和至少一个第一滚道，两个内圈挡肩位于第一滚道的外侧，外圈的内侧设置有两个外圈挡肩和至少一个第二滚道，两个外圈挡肩位于第二滚道的外侧，第一滚道与第二滚道相匹配，同一侧的外圈挡肩与内圈挡肩之间设置有防尘机构。本实用新型可以减小滚珠的轴向偏移，提高轴承的工作效率，同时可以有效减少外部的灰尘杂质进入第一滚道和第二滚道内，增大滚珠的磨损。

技术领域

本实用新型涉及一种高强度轴承套圈。

背景技术

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，一般包括内圈和外圈。

现有技术中的内圈和外圈相互分离，且内圈和外圈之间存在间隙，容易使灰尘杂质等进入轴承套圈内，增大了滚珠的磨损程度，进而产生噪音，影响轴承套圈和滚珠的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种高强度轴承套圈的技术方案，该结构可以减小滚珠的轴向偏移，提高轴承的工作效率，同时可以有效减少外部的灰尘杂质进入第一滚道和第二滚道内，增大滚珠的磨损。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种高强度轴承套圈，包括内圈和外圈，内圈位于外圈的内侧，其特征在于：还包括套筒，套筒固定连接在内圈的内侧，内圈的外圆周侧面上设置有两个内圈挡肩和至少一个第一滚道，两个内圈挡肩位于第一滚道的外侧，外圈的内侧设置有两个外圈挡肩和至少一个第二滚道，两个外圈挡肩位于第二滚道的外侧，第一滚道与第二滚道相匹配，同一侧的外圈挡肩与内圈挡肩之间设置有防尘机构；通过套筒的设计，可以提高内圈与轴之间的连接强度，同时可以起到保护内圈两侧端面的作用，延长内圈的使用寿命，第一滚道和第二滚道之间用于安装滚珠，内圈挡肩和外圈挡肩可以对安装在第一滚道和第二滚道内的滚珠进行限位，减小滚珠的轴向偏移，提高轴承的工作效率，防尘机构的设计可以有效减少外部的灰尘杂质进入第一滚道和第二滚道内，增大滚珠的磨损。

进一步，内圈的两端面与套筒之间均匀设置有加强筋，加强筋提高了内圈端面与套筒之间的连接强度，起到保护内圈的作用，减少内圈端面断裂现象的发生。

进一步，套筒的长度大于内圈的长度，可以保证加强筋能稳定连接内圈和套筒，提高连接的稳定性和可靠性。

进一步，防尘机构包括第一定位环、第二定位环、支撑杆和过滤网，第一定位环通过支撑杆连接在第二定位环的内侧，且第一定位环与第二定位环互为同心圆，支撑杆均匀分布在第一定位环与第二定位环之间，过滤网固定连接在第一定位环、第二定位环和相邻两个支撑杆组成的扇形区域内，第一定位环和第二定位环便于防尘机构与内圈和外圈进行连接，支撑杆提高了第一定位环与第二定位环之间连接的强度和稳定性，过滤网可以有效起到防尘的作用，减少灰尘杂质进入第一滚道和第二滚道内。

进一步，内圈挡肩的外圆周侧面上设置有第一环形槽，第一定位环与第一环形槽相匹配，外圈挡肩的内圆周侧面上设置有第二环形槽，第二定位环与第二环形槽相匹配，第一环形槽便于第一定位环的安装拆卸，第二环形槽便于第二定位环的安装拆卸。

进一步，第一定位环的内圆周侧面上均匀设置有第一限位孔，第一限位孔内设置有钢珠，第一定位环通过钢珠抵住第一环形槽的内侧，第二定位环的外圆周侧面上均匀设置有第二限位孔，第二限位孔内设置有钢珠，第二定位环通过钢珠抵住第二环形槽的内侧，通过钢珠的设计，可以有效减小第一定位环与第一环形槽之间的摩擦力，减小第二定位环与第二环形槽之间的摩擦力，延长轴承套圈的使用寿命。

进一步，外圈的侧面上设置有注油孔，便于将润滑油注入轴承套圈内，起到润滑的作用，延长轴承的使用寿命。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：