[实用新型]一种排气管新型焊接工装

说明书

本实用新型属于焊接工装设备技术领域，尤其为一种排气管新型焊接工装，包括立柱，所述立柱的上端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的下端固定连接有竖杆，所述竖杆的下端固定连接有横架杆，所述横架杆的下端固定安装有伸缩筒，所述伸缩筒的下端固定安装有焊接头，所述立柱的一侧固定连接有导向杆，右侧所述立柱的上端固定连接有固定块。本实用新型通过玻璃板，使得焊接过程中产生的火花不会飞溅到加工者，保障了焊接安全，再通过圆筒、环形槽和衔接转块，使得一个面加工完毕后，能够快速翻转进行第二个面的焊接，让焊接更全面。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装设备技术领域，具体为一种排气管新型焊接工装。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，而排气管的焊接则需要焊接工装的配合。

现有的焊接工装还存在以下问题：

1、市面上大多的焊接工装，在焊接的过程中，往往需要人工对排气管进行手持固定，这样很容易发生事故，从而降低了设备的安全性能，而且无法大规模的进行焊接；

2、市面上大多的焊接工装，焊接的过程中，火花容易贱出，从而很容易烫伤工作人员，带来一定的生产事故，还有就是整个焊接只具备一个面加工，很难实现双面同时焊接。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种排气管新型焊接工装，解决了市面上大多的焊接工装，在焊接的过程中，往往需要人工对排气管进行手持固定，这样很容易发生事故和焊接的过程中，火花容易贱出，从而很容易烫伤工作人员，整个焊接只具备一个面加工，很难实现双面同时焊接的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气管新型焊接工装，包括立柱，所述立柱的上端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的下端固定连接有竖杆，所述竖杆的下端固定连接有横架杆，所述横架杆的下端固定安装有伸缩筒，所述伸缩筒的下端固定安装有焊接头，所述立柱的一侧固定连接有导向杆，右侧所述立柱的上端固定连接有固定块，所述立柱的通过转轴转动连接有转动轴，所述转动轴外侧通过螺栓固定连接有第一固定板至立柱的内部，所述立柱的左侧固定连接有第二弹簧，所述立柱的内壁固定连接有圆筒，所述圆筒的内壁开设有环形槽，所述环形槽的内壁转动连接有衔接转块，所述衔接转块的一侧开设有限位插槽，所述立柱的内部插设有插架，所述插架的一侧固定连接有限位插块，所述衔接转块的一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一侧固定连接有凹型板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱的外侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板的外表面分别固定连接有限位块、第一限位板和第二限位板，所述第一限位板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在插销的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述凹型板的内侧壁固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定连接有夹板，所述立柱的正面设置有玻璃板，所述立柱的下端固定连接有底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二弹簧的另一端固定连接有横板，所述横板的外侧固定连接有拉手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述竖杆通过滑动套块在导向杆的外表面滑动连接，所述第二弹簧套设在插架的外表面，且处于横板和立柱之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位插块插设在限位插槽的内壁，且限位插槽的开设大小与限位插块的设计大小相互适配。

(三)有益效果