[实用新型]一种加热片及电池模组有效
| 申请号: | 202021029335.3 | 申请日: | 2020-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN212412133U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 张万财;冯俊敏;吴婷婷 | 申请(专利权)人: | 厦门海辰新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/6571 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 吕露 |
| 地址: | 361100 福建省厦门市厦门火炬高新*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加热 电池 模组 | ||
本申请涉及电池领域,具体而言,涉及一种加热片及电池模组。电池模组包括多个的单体电池和加热片;所述加热片包括多个加热单元和多个连接单元,所述连接单元连接相邻两个所述加热单元;一个所述加热单元贴设于一个所述单体电池的侧壁,且所述连接单元与所述缝隙区对应;连接单元单位面积的发热量小于所述加热单元单位面积的发热量。减小与缝隙区对应处的加热片的热量,有效改善因为该位置的热量不能以直接接触的方式传递至单体电池而产生“干烧”的现象,从而改善加热片因为局部过热而导致损毁的情况。
技术领域
本申请涉及电池领域,具体而言,涉及一种加热片及电池模组。
背景技术
在气温较低的环境下,通常都需要对电池进行预热,预热的方式通常是通过电池的侧面贴设加热片进行电加热。
现有技术中,如果加热片长时间的运行会导致加热片被烧损甚至造成起火的情况。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种加热片及电池模组,其旨在改善现有的加热片长时间的运行造成烧损的问题。
本申请第一方面提供一种电池模组,电池模组包括多个的单体电池和加热片。
相邻两个单体电池相互抵靠,相邻两个单体电池的侧壁之间形成缝隙区。
加热片包括多个加热单元和多个连接单元,连接单元连接相邻两个加热单元;一个加热单元贴设于一个单体电池的侧壁,且连接单元与缝隙区对应。
加热单元包括绝缘膜和铺设于绝缘膜的加热丝,加热丝具有流入端和流出端。
连接单元包括第一连接膜和铺设于第一连接膜的第一导线,加热单元的流出端通过第一导线与相邻的加热单元的流入端电连接;相邻的加热单元的两个绝缘膜通过第一连接膜连接。
第一导线的布线密度小于加热丝的布线密度,或者,第一导线的横截面积大于加热丝的横截面积;以使连接单元单位面积的发热量小于加热单元单位面积的发热量。
加热单元的流出端通过第一导线与相邻的加热单元的流入端电连接,使相邻两个加热单元中的加热丝电连接。连接单元单位面积的发热量小于加热单元单位面积的发热量。减小与缝隙区对应处的加热片的热量,有效改善因为该位置的热量不能以直接接触的方式传递至单体电池而产生“干烧”的现象,从而改善加热片因为局部过热而导致损毁的情况。
在本申请第一方面的一些实施例中,第一导线仅铺设于第一连接膜的部分区域。
在本申请第一方面的一些实施例中,第一连接膜仅覆盖部分缝隙区。
第一连接膜仅部分覆盖缝隙区;可以避免因局部温度过高而损坏加热片的问题。
在本申请第一方面的一些实施例中,第一连接膜设置有至少一个通孔,通孔与相邻两个单体电池侧壁的缝隙连通。
通孔位置不具有热量,因此设置通孔的位置不具有干烧的现象,可以改善加热片局部温度过高的现象。
在本申请第一方面的一些实施例中,沿缝隙区的缝隙延伸的方向,第一导线的尺寸大于加热丝的尺寸。在本申请第一方面的一些实施例中,电池模组包括两个加热片;
两个加热片分别与单体电池相对的两个侧壁贴合,两个加热片的加热丝通过第二导线连接。
加热丝通过第二导线连接,可以不采用连接器等进行连接,避免连接器与加热丝连接位置处连接失效。取代连接器与加热丝的焊接工艺,降低焊接成本、线束物料成本、连接器成本、线束固定成本。
在本申请第一方面的一些实施例中,两个加热片的绝缘膜通过第二连接膜连接,第二导线铺设于第二连接膜。
第二连接膜可以将第二导线的热量传输至两个加热片端部的绝缘膜以对单体电池的侧壁加热,增加热的利用率。
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