[实用新型]一种节能型石墨烯加热功能的汽车座垫有效

专利信息
申请号: 202021027237.6 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN213082973U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 马伟;蔡丹宁 申请(专利权)人: 河南牧宝车居股份有限公司
主分类号: B60N2/56 分类号: B60N2/56
代理公司: 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 代理人: 陈庆元
地址: 475000 河南省开封市郑开*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能型 石墨 加热 功能 汽车 座垫
【说明书】:

实用新型公开了一种节能型石墨烯加热功能的汽车座垫,包括底板、靠垫、侧板、石墨烯加热片、坐垫和接线装置,通过在汽车坐垫内设置了石墨烯加热片,采用石墨烯加热片对汽车坐垫进行加热,石墨烯加热片产生对人体有益波长的远红外光波,远红外光波的热量通过远红外线直接作用于人体表面毛细血管,加速血液流动,提高人体舒适性,有益于人体健康,且石墨烯加热片具有电阻率低,加热效率高,能耗小的特点,石墨烯镀膜材料柔软,可方便的与汽车座垫结合,相较于传统加热原理具有更加保健、节能的优点,且在汽车坐垫前端设置了接线装置,通过接线装置对连接线路进行固定,避免坐垫在移动时容易导致线路脱落。

技术领域

本实用新型涉及汽车坐垫相关领域,具体是一种节能型石墨烯加热功能的汽车座垫。

背景技术

汽车座垫是一种平铺在汽车座椅,使人坐在汽车座椅上的时候能够更加放松身体,获得更加舒适的感受的一种产品,传统座垫仅是通过对座垫形状、材质、厚度、花型的调整,满足人们对驾乘舒适、美感提升的需求。

但随着人们生活质量的提高,人们不仅仅要求座垫这些基础功能,在秋冬季节及北方温度较低的地区对具有加热功能的汽车座垫也提出了迫切需求,现有的汽车坐垫加热技术一般采用加热板进行加热,采用加热板重量较大,采用加热板加热增加坐垫整体的重量,不便于汽车坐垫的携带,且加热板柔韧性差,不便于与汽车坐垫结合,影响汽车坐垫的舒适程度,且现有的加热坐垫一般采用USB接头进行连接,汽车坐垫需要根据使用者进行前后位置的调节,容易导致接头松落,影响线路连接。

实用新型内容

因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种节能型石墨烯加热功能的汽车座垫。

本实用新型是这样实现的,构造一种节能型石墨烯加热功能的汽车座垫,该装置包括底板、石墨烯加热片和接线装置,所述底板左侧安装有靠垫,所述底板前后两侧均设置有侧板,所述底板顶端面安装有石墨烯加热片,所述石墨烯加热片顶端通过坐垫进行覆盖,所述侧板前端右侧嵌入有接线装置,且通过螺栓与接线装置相互锁固,所述接线装置由电源适配器、连接导线、USB接口、固定壳、通孔和固定机构组成,所述电源适配器后端通过连接导线与石墨烯加热片电连接,所述电源适配器前端面设置有USB接口,所述USB接口前端设置有固定壳,且固定壳后端通过螺栓与电源适配器相互锁固,所述固定壳中部开设有通孔,所述固定壳内部安装有固定机构,所述电源适配器嵌入至侧板前端右侧,且通过螺栓与侧板相互锁固。

优选的,所述固定机构由旋钮、螺杆、活动转轴、连杆、上夹板、下夹板和光杆组成,所述旋钮左端与螺杆相互插接,所述螺杆左端横向贯穿活动转轴,且与活动转轴进行螺纹连接,所述活动转轴上下两侧均设置有连杆,所述连杆一端沿活动转轴进行转动,且两根连杆另一端分别通过转轴与上夹板和下夹板进行转动连接,所述光杆竖直贯穿上夹板和下夹板左端,且光杆上下两侧分别通过螺栓与固定壳相互锁固。

优选的,所述通孔位置与USB接口呈直线对齐,且通孔长度和宽度均大于 USB接口一厘米。

优选的,所述旋钮外侧设置有一层橡胶垫,且橡胶垫外侧设置有防滑纹路。

优选的,所述螺杆中部通过固定轴承进行支撑,且固定轴承嵌入至固定壳右侧壁内。

优选的,所述连杆呈直杆状,且从右至左向外倾斜。

优选的,所述上夹板和下夹板内侧均粘接有一层绝缘橡胶垫,且绝缘橡胶垫内侧设置有防滑纹路。

优选的,所述光杆表面呈光滑状,且上夹板和下夹板内壁与光杆贴合。

本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种节能型石墨烯加热功能的汽车座垫,与同类型设备相比,具有如下改进:

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