[实用新型]一种空重车调整阀性能检测试验台

说明书

本实用新型提供了一种空重车调整阀性能检测试验台，属于空重车调整阀领域。该空重车调整阀性能检测试验台，包括台面、平移组件、定位组件和检测组件。所述螺杆与两端与所述台面转动连接，所述移动块与所述螺杆螺纹连接，所述压力传感器与所述侧板固定连接，所述压力传感器与所述压块连接，所述移动块固定连接有导流管，所述流量计连接于所述导流管表面；移动块驱动安装板表面固定的空重车调整阀与压块抵触，使得空重车调整阀设置的传感阀在压块压力作用下改变比例阀节流状况，节流阀与导流管连通，使得流量计对节流情况进行检测分析，台面独立设置，方便使用，通过夹具安装固定便捷，上下料方便。

技术领域

本实用新型涉及空重车调整阀领域，具体而言，涉及一种空重车调整阀性能检测试验台。

背景技术

目前，空重车调整阀作为制动系统的重要部件，接受转向架空气弹簧的压力作为车重信号，可按定比例关系输出相应的制动压力。从而实现制动力随车重变化而随时调整的功能。空重车调整阀已成为高速动车组及城轨交通车辆制动系统不可缺少的部件；空重车调整阀设置有传感阀和比例阀；其中，传感阀用来实现测重功能，比例阀用来实现节流功能。

目前对空重车调整阀的检测装置复杂，空重车调整阀的取放流程麻烦，不便于独立的节流性能检测使用。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种空重车调整阀性能检测试验台，旨在改善现有的检测装置不便于独立的节流性能检测使用的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供的一种空重车调整阀性能检测试验台，包括台面、平移组件、定位组件和检测组件。

所述平移组件包括电机、螺杆和移动块，所述移动块滑动连接于所述台面表面，所述螺杆与两端与所述台面转动连接，所述移动块与所述螺杆螺纹连接，所述电机与所述台面固定连接，所述电机的驱动轴与所述螺杆同轴固定连接。

所述定位组件包括安装板和夹具，所述安装板固定在所述移动块上表面，所述夹具固定在所述安装板表面。

所述检测组件包括压力传感器和流量计，所述台面一侧固定有侧板，所述侧板表面设置有压块，所述压力传感器与所述侧板固定连接，所述压力传感器与所述压块连接，所述移动块固定连接有导流管，所述流量计连接于所述导流管表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述台面表面开设有滑槽，所述移动块滑动卡接在所述滑槽内，所述螺杆的两端与所述滑槽侧壁通过轴承转动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述移动块表面固定有立板，所述安装板与所述立板滑动连接，所述立板表面螺纹连接有紧固螺钉。

在本实用新型的一种实施例中，所述立板表面开设有限位槽，所述安装板表面固定有与所述限位槽滑动卡接的限位块，所述安装板表面固定有定位销。

在本实用新型的一种实施例中，所述夹具包括电动推杆、连杆和弧形压块，所述电动推杆固定于所述安装板上端，所述弧形压块对称设置有两个，两个所述弧形压块铰接于所述电动推杆活动端，所述连杆的一端与所述弧形压块铰接，所述连杆的另一端与所述安装板铰接。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装板表面固定有套筒，所述电动推杆的活动端滑动插接于所述套筒，所述连杆的一端与所述套筒表面铰接。

在本实用新型的一种实施例中，所述侧板固定有注液管，所述注液管两端之间连接有波纹管，所述导流管贯穿于所述立板，所述安装板下端开设有凹槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述压块包括滑杆、弹性件和滑套，所述滑杆滑动插接于所述侧板表面，所述弹性件连接于所述滑杆外表面，所述滑套滑动连接于所述滑杆表面，所述滑套一侧与所述弹性件连接，所述滑套的另一侧与所述压力传感器抵触，所述滑杆的端部螺纹连接有压头，所述压头端部为半球型。