[实用新型]一种汽车密封条去毛刺装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条去毛刺装置，包括模具体，所述模具体表面设有卡槽和两条滑槽，所述两条滑槽位于所述卡槽的两侧，所述卡槽两端分别卡入夹板，所述滑槽内分别嵌有滑杆，所述两个滑杆之间连接有横梁，所述横梁底部焊接有两个连杆，所述连杆底部螺旋固定有刀片，所述刀片与所述卡槽上表面相抵，所述模具体左右两侧壁上设有呈对称结构的凹槽，所述夹板嵌在所述凹槽内。本实用新型公开的一种汽车密封条去毛刺装置，可以对汽车密封条进行挤压固定后再进行去毛刺操作，同时增设了调节板，可根据客户需求调节切割长度，扩大了传统去毛刺装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种去毛刺装置，具体为一种汽车密封条去毛刺装置，属于汽车密封条生产设备应用领域。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体的作用。

在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

但由于汽车密封条其本身可塑性较强，导致去毛刺时较难固定，且传统的去毛刺装置不具备灵活挤压功能。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车密封条去毛刺装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车密封条去毛刺装置，包括模具体，所述模具体表面设有卡槽和两条滑槽，所述两条滑槽位于所述卡槽的两侧，所述卡槽两端分别卡入夹板，所述滑槽内分别嵌有滑杆，所述两个滑杆之间连接有横梁，所述横梁底部焊接有两个连杆，所述连杆底部螺旋固定有刀片，所述刀片与所述卡槽上表面相抵，所述模具体左右两侧壁上设有呈对称结构的凹槽，所述夹板嵌在所述凹槽内。

优选地，所述模具体表面设有夹板调节槽，所述夹板调节槽顶部固定有挡板，所述挡板的长度小于所述夹板调节槽的高度，所述夹板包括两个“L”型压板和“U”型梁，所述“U”型梁嵌在所述凹槽内，所述两个“L”型压板分别固定在所述“U”型梁两端，所述“U”型梁表面设有销通槽，所述销通槽外周固定有一号弹簧柱，所述一号弹簧柱前端焊接有挤压板，所述销通槽上贯穿有调节销，所述调节销前端焊接有固定板，所述调节销另一端面贯穿所述一号弹簧柱并固定在所述挤压板上。

优选地，所述销通槽内壁上设有两个呈对称结构的导向槽，所述调节销侧壁上固定有两个呈对称结构的导向条，所述导向条嵌在所述导向槽内。

优选地，所述“U”型梁左右两侧壁内表面分别固定有焊接板，所述凹槽内底部固定有二号弹簧柱，所述二号弹簧柱上表面固定在所述焊接板底表面。

优选地，所述卡槽底表面固定有螺纹柱和三号弹簧柱，所述三号弹簧柱套设在所述螺纹柱内，所述螺纹柱上螺旋套设有螺纹管，所述三号弹簧柱上端焊接有调节板。

优选地，所述螺纹柱、螺纹管和三号弹簧柱的个数分别至少为2个。

优选地，所述滑杆底部固定有滑轮，所述滑杆侧壁上设有横梁滑槽，所述横梁滑槽顶部和底表面均固定有四号弹簧柱，所述横梁固定在两个四号弹簧柱之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种汽车密封条去毛刺装置，可以对汽车密封条进行挤压固定后再进行去毛刺操作，同时增设了调节板，可根据客户需求调节切割长度，扩大了传统去毛刺装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型模具体剖面结构示意图。

图3为本实用新型夹板结构示意图。

图4为本实用新型横梁与滑杆连接结构示意图。