[实用新型]客车用座椅

说明书

本实用新型公开了客车用座椅，包括承重板、扶手与靠背板，靠背板左右侧壁均设有活动槽，活动槽内滑动安装有安装杆，安装杆两端均固定连接有侧靠枕，安装杆下端固定安装有定位板，定位板上均匀设有若干定位孔，其中一个定位孔内插接有定位杆，定位杆后端贯穿并延伸至靠背板外侧，定位杆外壁设有凸块，定位杆外壁位于凸块与靠背板后部内壁之间套设有压缩弹簧，定位杆后端固定设有卡块，卡块后端固定连接有拉环，设置压缩弹簧，使定位杆始终插接在定位孔内，实现侧靠枕的定位，便于对乘客头部进行保护，设置减震弹簧，使座椅具有减震功能，提高乘客乘坐的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，尤其涉及客车用座椅。

背景技术

客车为乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内）的载客车辆，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用；客车座椅是客车上必不可少的部件之一，客车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。

目前的客车座椅排列较为紧密，且功能较少，乘客在座椅上休息时容易向两边倾倒，头部容易磕碰车窗或其他乘客，对乘客休息造成影响，存在一定的缺陷。

为此，我们提出了客车用座椅。

实用新型内容

本实用新型提供了客车用座椅，目的在于设有可调节高度的侧靠枕，便于乘客在座椅上休息，对乘客头部进行有效保护，提高乘客休息质量。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

客车用座椅，包括承重板、设在所述承重板上表面的扶手与靠背板，所述靠背板左右侧壁均设有活动槽，所述活动槽内滑动安装有安装杆，所述安装杆两端均固定连接有侧靠枕，所述安装杆下端固定安装有定位板，所述定位板上均匀贯穿设有若干定位孔，其中一个所述定位孔内插接有定位杆，所述定位杆后端贯穿转动安装在靠背板后侧壁并延伸至靠背板外侧，所述定位杆外壁设有凸块，所述定位杆外壁位于凸块与靠背板后部内壁之间套设有压缩弹簧，所述定位杆后端固定设有卡块，所述卡块后端固定连接有拉环。

优选地，上述客车用座椅中，所述靠背板后侧外壁位于定位杆外侧设有固定块，所述固定块后侧壁设有与卡块外形匹配的凹槽。

基于上述技术特征，设置固定块，在定位杆抽出定位孔后，可通过固定块卡住卡块，避免定位杆回弹，便于调整安装杆高度，卡块卡接在凹槽内时，定位杆也插接在定位孔内，实现定位板的固定。

优选地，上述客车用座椅中，位于两侧所述侧靠枕之间设有头枕。

基于上述技术特征，设置头枕，增加乘客休息时的舒适度。

优选地，上述客车用座椅中，所述安装杆两端位于靠背板外壁处均设有限位块，所述限位块外壁与靠背板外壁滑动接触。

基于上述技术特征，设置限位块，避免安装杆左右晃动，实现侧靠枕的稳定。

优选地，上述客车用座椅中，所述承重板底面对称设有若干支撑杆，所述承重板底面通过支撑杆连接有底座，所述支撑杆包括固定安装在承重板底面的套杆，所述套杆内部滑动安装有固定杆，所述固定杆底端固定安装在底座上表面，所述固定杆外壁位于套杆下方套设有减震弹簧。

基于上述技术特征，设置减震弹簧，使座椅具有减震功能，减弱乘客在客车行驶过程中受到的颠簸感，提高乘客乘坐的舒适度。

优选地，上述客车用座椅中，所述固定杆外部均设有壳体，所述壳体固定安装在底座上表面。

基于上述技术特征，设置壳体，避免减震弹簧对乘客造成伤害。

优选地，上述客车用座椅中，所述底座上表面固定设有储物箱，所述储物箱前侧设有储物抽屉，所述储物箱前侧外壁位于储物抽屉上方设有抽屉挡块。