[实用新型]一种汽轮机轴承检修用转子托起装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机轴承检修用转子托起装置，包括液压缸，所述液压缸的顶部固定连接有弧形座，且弧形座的两端均铰接有转动箍，两个所述转动箍的顶部插接有同一个插杆，且转动箍的内壁固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的一端固定连接有同一个夹持板。本实用新型在使用时，液压缸向上推动弧形座，使弧形座对转子的端部进行支撑，然后继续向上推出，将转子的一端托起，转动两个转动箍，利用夹持板对转子的端部进行夹持，夹持板可以发生转动，其转动过程中会按压相应的弹簧，弹簧的反作用力使夹持板压紧转子端部，使装置可以适用于不同规格的转子，还能够对其端部稳定夹持，具有广泛的适用性。

技术领域

本实用新型涉及机械检修技术领域，尤其涉及一种汽轮机轴承检修用转子托起装置。

背景技术

目前，汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

经检索，中国专利公开号为CN202080862U的专利，公开了汽轮机轴承检修用转子托起装置，包括两侧具有凸出的半圆形托起环，所述的半圆形托起环的两侧的凸出上分别连接顶起螺丝。上述专利中的汽轮机轴承检修用转子托起装置存在以下不足：托起环的内径固定，不能适用于不同规格的转子，存在很大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽轮机轴承检修用转子托起装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽轮机轴承检修用转子托起装置，包括液压缸，所述液压缸的顶部固定连接有弧形座，且弧形座的两端均铰接有转动箍，两个所述转动箍的顶部插接有同一个插杆，且转动箍的内壁固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的一端固定连接有同一个夹持板，且夹持板的中部于相邻转动箍的内壁转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述转动箍的顶部均开设有插孔，且插杆插接于两个插孔的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插杆的一端开设有螺纹，且插杆通过螺纹连接有螺母，插杆的一端固定连接有握柄。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持板一侧的中部焊接有转动片，且转动箍的内壁焊接有固定片，固定片与相邻转动片之间通过销轴转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压缸的顶部焊接有支撑柱，且弧形座焊接于支撑柱的顶部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形座的顶部粘接有橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑柱替换为可拆分机构，且可拆分机构包括螺纹柱和螺纹套，螺纹套焊接于液压缸的顶部，螺纹柱焊接于弧形座的底部，螺纹柱螺纹连接于螺纹套的内部。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置转动箍、夹持板和弹簧，液压缸向上推动弧形座，使弧形座对转子的端部进行支撑，然后继续向上推出，将转子的一端托起，转动两个转动箍，利用夹持板对转子的端部进行夹持，夹持板可以发生转动，其转动过程中会按压相应的弹簧，弹簧的反作用力使夹持板压紧转子端部，使装置可以适用于不同规格的转子，还能够对其端部稳定夹持，具有广泛的适用性；

2.通过设置插杆和插孔，握持握柄，转动螺母，通过插杆对两个转动箍的顶部进行闭合连接，插杆可以在插孔的内部上下调节，能够适应转动箍的不同转动角度，便于固定不同直径的转子端部；

3.通过设置螺纹柱和螺纹套，螺纹柱与螺纹套之间可以实现自由拆卸，便于对装置进行替换和维护，且方便装置的收纳和运输。

附图说明