[实用新型]一种矿山开采用防爆蓄电池电机车有效
申请号: | 202021018317.5 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212654350U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 张勇;张子豪 | 申请(专利权)人: | 湘潭东升电气制造有限公司 |
主分类号: | B61D11/00 | 分类号: | B61D11/00;B61D11/02;B61C3/00;E21F13/02 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 411000 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿山 开采 防爆 蓄电池 机车 | ||
本实用新型公开了一种矿山开采用防爆蓄电池电机车,包括车体和储存箱,所述车体的表面固定连接有轨道,所述车体的顶部固定连接有护栏,所述护栏的表面开设有方孔,所述方孔的内部固定连接有滑轮,所述滑轮的表面活动连接有安全拦绳,所述护栏的两侧均固定安装有卷绳轮,所述卷绳轮的一侧固定连接有操作把手。该矿山开采用防爆蓄电池电机车,通过轨道、轨道板和移动轮的设置,可以方便操作人员将储存箱推至车体或将储存箱卸下来,来达到该装置方便卸货,通过滑轮、安全拦绳和卷绳轮的设置,可以在卸储存箱时,防止储存箱直接滑下,来保护操作人员,提高该装置的安全性,通过操作把手的设置,可以方便操作人员收放安全拦绳。
技术领域
本实用新型涉矿山开采设备技术领域,具体为一种矿山开采用防爆蓄电池电机车。
背景技术
电机车因为运输量大、结构紧固、适应性强、运距长、维护简单等优点,一直作为井下巷道主要的运输设备,在各种设备、人员、材料、矿石等繁重运输任务中担负极其重要的作用,同时电机车有两种形式,分别为架电式和蓄电池式,对于架电式电机车而言,由于井下巷道比较狭窄,工作的环境恶劣,人员工作时又与机车道处在同一巷道,所以工作人员很容易误触电机车的架线从而导致触电,从而引发事故,极不安全,目前,双电机驱动的蓄电池式电机车大都是采用电机一前一后布置的结构,这种布置方式可以使得空间充裕,能够使其他机械结构更好的布置在电机车上,而矿山开所用的防爆蓄电池电机车,区别于普通蓄电池式电机车,防爆电机车因配备了防爆特殊型电源装置和隔爆型电机电器,使整车具有防爆性能,故适用于有瓦斯煤尘等爆炸性危险的矿井巷道的运输。
但在防爆蓄电池电机车运输时,装卸车便成为了一个难题,如道板、锚杆等散料卸车时,人工卸料费工费时,劳动强度大,效率低,增加了人工成本,且容易出现安全隐患,而工人们时常在无人的情况下,违章操作,直接采用拉翻防爆蓄电池电机车储存箱的方式卸料,对安全生产有极大的负面影响,较重的防爆蓄电池电机车卸车时,不可避免的需要使用手拉葫芦起吊装卸设备,势必造成施工速度慢,且对矿井其他生产工作有不小的影响。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种矿山开采用防爆蓄电池电机车,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种矿山开采用防爆蓄电池电机车,包括车体和储存箱,所述车体的表面固定连接有轨道,所述车体的顶部固定连接有护栏,所述护栏的表面开设有方孔,所述方孔的内部固定连接有滑轮,所述滑轮的表面活动连接有安全拦绳,所述护栏的两侧均固定安装有卷绳轮,所述卷绳轮的一侧固定连接有操作把手,所述安全拦绳的一端固定连接在所述卷绳轮的侧面,所述车体的内部滑动连接有轨道板,所述储存箱的底部固定连接有移动轮,所述移动轮的一侧开设有定位孔,所述轨道的一侧活动连接有固定卡块。
可选的,所述移动轮的数量为四个,四个所述移动轮呈矩形阵列的形式分布在储存箱的底部。
可选的,所述轨道的尺寸与所述移动轮的尺寸相适配,所述定位孔的尺寸与所述固定卡块的尺寸相适配。
可选的,所述轨道板的一端固定连接有转轴。
可选的,所述轨道板的一侧开设有拉手孔,所述轨道板的数量为两个。
可选的,所述方孔的数量为两个,所述方孔的数量与所述安全拦绳的数量相适配,所述安全拦绳的材质为钢丝绳材质。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种矿山开采用防爆蓄电池电机车,具备以下有益效果:
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