[实用新型]一种汽车卷圆零配件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车卷圆零配件冲压模具，包括机架，机架上安装有传输组件，机架其中一侧的架体上固定有第一冲压组件，第一冲压组件包括与机架的架体侧壁固定的第一气缸以及与第一气缸的活塞杆端部螺纹连接的第一冲压模具，机架远离第一气缸一侧的架体侧壁上开设有第一安装槽，第一安装槽内安装有第一模具，第一模具靠近第一冲压模具一侧的侧壁上开设有与第一冲压模具配合的第一模型槽，且第一模具与第一安装槽可拆卸连接。本方案中，用于冲压卷圆形零件的模具便于拆卸，以此便于工作人员快速更换不同种类的冲压模具，从而对汽车零件进行直接冲压加工，有利于提高卷圆形零件的生产效率，降低了工作人员的工作难度和工作强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，具体涉及一种汽车卷圆零配件冲压模具。

背景技术

组成汽车的零配件众多，如悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、机油冷却器、涨紧器、变速器、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、齿轮、靠背等。在对汽车零配件进行冲压加工的过程中，经常会遇到卷圆形零件。

现有技术中通常采用多步对卷圆形零件进行加工成型，如此使得卷圆形零件的生产效率较为低下，增大了工作人员的工作难度和工作强度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述存在的问题，本实用新型提出了一种汽车卷圆零配件冲压模具，用于冲压卷圆形零件的模具便于拆卸，以此便于工作人员快速更换不同种类的冲压模具，从而对汽车零件进行直接冲压加工，有利于提高卷圆形零件的生产效率，降低了工作人员的工作难度和工作强度。

(二)技术方案

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案:

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车卷圆零配件冲压模具，包括机架，所述机架上安装有传输组件，所述机架其中一侧的架体上固定有第一冲压组件，所述第一冲压组件包括与机架的架体侧壁固定的第一气缸以及与第一气缸的活塞杆端部螺纹连接的第一冲压模具，所述机架远离第一气缸一侧的架体侧壁上开设有第一安装槽，所述第一安装槽内安装有第一模具，所述第一模具靠近第一冲压模具一侧的侧壁上开设有与第一冲压模具配合的第一模型槽，且所述第一模具与第一安装槽可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，在将汽车零件制成卷圆件时，工作人员只需将待加工的汽车零件置于传输组件上，通过传输组件将汽车零件传递至第一冲压组件处，此时，工作人员需开启第一气缸，使得第一气缸的活塞杆端部的第一冲压模具向靠近第一模具的一侧移动，第一冲压模具与第一冲压模具上的第一模型槽配合作用，以此将汽车零件加工成卷圆件。当需要将汽车零件制成不同弯曲度的卷圆件时，工作人员只需将第一冲压模具从第一气缸的活塞杆端部取下，同时将第一模具从第一安装槽内拆卸，并更换适合加工需求的冲压模具，以便将汽车零件加工成不同种类的卷圆件。该汽车卷圆零配件冲压模具便于对汽车零件进行直接冲压加工，有利于提高卷圆形零件的生产效率，降低了工作人员的工作难度和工作强度。

本实用新型进一步设置为，所述第一模具与机架上共同安装有连接组件，所述连接组件包括开设于机架的架体靠近传输组件一侧的侧壁上的容纳槽、与第一模具的上表面固定的L形固定块以及贯穿设置于L形固定块竖直部上的第一螺栓，所述容纳槽与第一安装槽连通，所述L形固定块的水平部的上表面与第一安装槽的内顶壁贴合，所述L形固定块的竖直部与容纳槽卡接配合，且所述第一螺栓贯穿L形固定块的竖直部并与机架的架体螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在将第一模具安装于第一安装槽内时，工作人员只需将第一模具远离第一气缸一侧的侧壁与第一安装槽远离第一气缸一侧的内侧壁贴合，此时，L形固定块的竖直部上表面与第一安装槽的内顶壁贴合，工作人员只需拧紧第一螺栓，即可将L形固定块与机架固定，从而将第一模具固定于第一安装槽内。在需要更换第一模具时，工作人员只需拧下第一螺栓，即可轻易将第一模具从第一安装槽内取出，以此便于工作人员更换适合加工的第一模具。